Двигатель Isuzu 2TZH

Двигатель Isuzu 2TZH — это специализированная модификация японского силового агрегата, предназначенная для работы на сжиженном газе (LPG). На самом деле, под капотом микроавтобусов Isuzu Journey-J скрывается хорошо знакомый многим механикам двигатель от компании Toyota.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 2438
Максимальная мощность, л.с. 158
Количество клапанов на цилиндр 4
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-92
Дополнительная информация о двигателе распределенный впрыск топлива

Родственные связи: Isuzu 2TZH

Модель 2TZH не является собственной разработкой компании Isuzu. В рамках партнерства и бейдж-инжиниринга, микроавтобус Isuzu Journey-J представляет собой полную копию популярного Toyota Coaster. Соответственно, и силовой агрегат здесь — это не что иное, как рядная «четверка» объемом 2.4 литра из семейства TZ.

Индекс "H" в названии (в зависимости от классификации) часто указывает на принадлежность к коммерческой технике или специфические настройки для работы с газобаллонным оборудованием. Конструктивно это тот же мотор с углом наклона блока 75 градусов, что позволило разместить его под полом кузова.

Александр
Мнение эксперта Александр Опыт владения 3 года
Если вы открыли капот и увидели там надпись Toyota — не удивляйтесь. В Isuzu Journey-J мотор 2TZH чувствует себя как родной. Обслуживать его одно удовольствие: запчастей море, а конструкция изучена вдоль и поперек. Главное — следить за системой охлаждения, так как мотор лежит «на боку» и любые воздушные пробки для него фатальны.

Другие двигатели серии 2TZH:

2TZHNG

Похожие по объему (±200 см³):

C223 атмосферныйC223 турбо4ZE14JK14FG14FG1TJE4D25Q5AJE4D25Q6A

Технические особенности и донор

Поскольку 2TZH является прямым наследником тойотовской инженерии, его характеристики и слабые места полностью идентичны базовому мотору. Это цепной привод ГРМ, система впрыска и специфическая компоновка навесного оборудования.

Подробный разбор конструкции, ресурсные испытания, типичные болячки и рекомендации по обслуживанию этого двигателя вы можете найти в нашей основной статье, посвященной «материнскому» агрегату:

Перейти к полному обзору: Двигатель Toyota 2TZ-FE

Покупая запчасти на Isuzu 2TZH, смело ищите их по каталогам Toyota. Это сэкономит вам время и деньги, так как «оригинал» в коробке Isuzu часто стоит в полтора-два раза дороже.

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
В нашей практике мы часто видим эти моторы на маршрутках. Если стоит газ (а 2TZH именно под него и заточен), то ресурс ГБЦ немного снижается, но при правильной настройке клапанов он легко выхаживает по 400-500 тысяч километров.

Заключение

Двигатель Isuzu 2TZH — это надежный пример японской кооперации. Выбирая технику с этим мотором, вы получаете ресурс и неприхотливость Toyota в обертке Isuzu. Это отличный выбор для коммерческих перевозок, где во главу угла ставится ремонтопригодность и доступность комплектующих.