Двигатель JAC HFC4DB2-2E

HFC4DB2-2E — обновлённая версия дизельного двигателя JAC серии DB2, соответствующая более высоким экологическим нормам по сравнению с поколением 1D. Индекс «2E» обозначает второе поколение настройки с улучшенной топливной системой Common Rail. Применяется в JAC N-серии более позднего производства.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1999
Максимальная мощность, л.с. 150
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 150 (110) / 3600
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 360 (37) / 2400
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 16.5
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км 7.8
Система старт-стоп нет
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе Common Rail

Другие двигатели серии HFC4DB2:

HFC4DB2-2E1HFC4DB2-1D атмосферныйHFC4DB2-1D турбоHFC4DB2-1D1HFC4DB2-2E2HFC4DB21D1

Похожие по объему (±200 см³):

4G63S4N4GA4.CHFC4GA3HFC4GA3.C4G93D44G93DHFC4DB1.2CHFC4GA3.1C

Базовая конструкция серии HFC4DB2, болячки и регламент обслуживания описаны в основной статье:

—> JAC HFC4DB2-1D Turbo — полный обзор серии

Обратите внимание
HFC4DB2-2E отличается от версии 1D1 обновлённым ЭБУ и, на части машин, улучшенной системой доочистки выхлопа (EGR + SCR). При диагностике и заказе запчастей обязательно уточняйте точный индекс версии — форсунки и ТНВД 2E не обязательно взаимозаменяемы с 1D1.