Двигатель Mazda F8-E

Технические характеристики

Тип двигателя 4-цилиндровый, SOHC
Объем двигателя, куб.см 1789
Максимальная мощность, л.с. 90
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 90 (66) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 135 (14) / 2500, 154 (16) / 5000
Количество клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 8.6
Диаметр цилиндра, мм 86
Ход поршня, мм 77
Привод клапанов SOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин
Расход топлива, л/100 км 9.8 - 11.1
Система старт-стоп нет

Другие двигатели серии F8:

F8-DE

Похожие по объему (±200 см³):

4EE1-TB6DBPD атмосферныйBPD турбоB6TBPTFP-DEZM-DE
Двигатель Mazda F8-E — это модификация 1.8-литрового силового агрегата из заслуженного семейства F-series, которая оснащена системой электронного распределенного впрыска топлива (EGI). Данный мотор является основой для коммерческих автомобилей Mazda Bongo и минивэнов серий E1800. Технически он полностью идентичен версии F8-DE. В связи с тем, что архитектура блока, система привода ГРМ и база запчастей у этих двигателей практически одинаковы, подробный разбор конструкции и анализ надежности представлены в нашей основной статье. [note]Для получения полной информации о конструкции, ресурсе и типичных проблемах 1.8-литрового двигателя серии F8, перейдите в статью первоисточника:[note]

Все рекомендации по обслуживанию, выбору моторного масла и регламентам замены из статьи про F8-DE в полной мере применимы для владельцев всех модификаций с маркировкой F8-E.

Заключение

Двигатель F8-E — это надежная и проверенная временем «рабочая лошадка», которая при должном уходе способна на феноменальные пробеги. Мы рекомендуем изучить материвскую статью для обеспечения вашей технике долгой и беспроблемной жизни.