Двигатель Mercedes-Benz M127.984

Двигатель Mercedes-Benz 127.981 — это легендарная 2.3-литровая бензиновая «шестерка» из первого в истории марки инжекторного семейства M127. Этот мощный мотор мощностью от 150 л.с. широко распространен на престижных родстерах Mercedes-Benz 230 SL «Пагода» (W113) в середине 60-х годов.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 2195
Максимальная мощность, л.с. 120
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 120 (88) / 4800
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 189 (19) / 3900
Количество клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 8.7
Диаметр цилиндра, мм 80
Ход поршня, мм 72.8
Привод клапанов SOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км 10.7
Объём системы охлаждения, л 11.4
Дополнительная информация о двигателе инжектор Bosch

Похожие по объему (±200 см³):

M 102 E 20M 102 E 23M 102 E 23/2M 102 V 20OM 601 D 20OM 601 D 22M 166 E 21M 266 E 20

Технически эта модификация 127.981 (часто обозначаемая как m127_984) полностью повторяет инновационную архитектуру первого инжекторного мотора Mercedes, но отличается увеличенным объемом и более агрессивными фазами газораспределения. Этот агрегат стал вершиной развития серии M127, подарив «Пагоде» тот самый спортивный задор и характерный басовитый звук, который так ценят коллекционеры спустя десятилетия.

Все подробности о ресурсе механического впрыска, типичных проблемах настройки двухплунжерного ТНВД Bosch и особенностях обслуживания "спортивной классики" Mercedes собраны в нашей основной статье:

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
Индекс 127.981 на 230 SL — это самый харизматичный вариант первого инжектора. Главная сложность сегодня — найти мастера по синхронизации ТНВД Bosch для работы с высоким давлением. Если это сделать правильно, динамика автомобиля вас приятно удивит даже по современным меркам.

👉 Основная статья: Двигатель Mercedes M127 — первая надежная инжекция в истории