Двигатель Mercedes-Benz 127.981 — это легендарная 2.3-литровая бензиновая «шестерка» из первого в истории марки инжекторного семейства M127. Этот мощный мотор мощностью от 150 л.с. широко распространен на престижных родстерах Mercedes-Benz 230 SL «Пагода» (W113) в середине 60-х годов.
Двигатель Mercedes-Benz M127.984
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
2195
Максимальная мощность, л.с.
120
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
120 (88) / 4800
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
189 (19) / 3900
Количество клапанов на цилиндр
2
Степень сжатия
8.7
Диаметр цилиндра, мм
80
Ход поршня, мм
72.8
Привод клапанов
SOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км
10.7
Объём системы охлаждения, л
11.4
Дополнительная информация о двигателе
инжектор Bosch
Похожие по объему (±200 см³):
Технически эта модификация 127.981 (часто обозначаемая как m127_984) полностью повторяет инновационную архитектуру первого инжекторного мотора Mercedes, но отличается увеличенным объемом и более агрессивными фазами газораспределения. Этот агрегат стал вершиной развития серии M127, подарив «Пагоде» тот самый спортивный задор и характерный басовитый звук, который так ценят коллекционеры спустя десятилетия.
Все подробности о ресурсе механического впрыска, типичных проблемах настройки двухплунжерного ТНВД Bosch и особенностях обслуживания "спортивной классики" Mercedes собраны в нашей основной статье:
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
Индекс 127.981 на 230 SL — это самый харизматичный вариант первого инжектора. Главная сложность сегодня — найти мастера по синхронизации ТНВД Bosch для работы с высоким давлением. Если это сделать правильно, динамика автомобиля вас приятно удивит даже по современным меркам.
👉 Основная статья: Двигатель Mercedes M127 — первая надежная инжекция в истории