Двигатель Mercedes-Benz M 102 E 20

Name: Двигатель M 102 E 20
Brand: Mercedes-Benz

Двигатель Mercedes-Benz с индексом m_102_e_20 — это мощная 2.0-литровая бензиновая «четверка» из классического высокопроизводительного семейства M_102. Этот эффективный агрегат мощностью 118–122 л.с. стал основным для популярного седана Mercedes-Benz 190 E 2.0 (W201) «Baby-Benz» во второй половине 80-х — начале 90-х годов.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый

Объем двигателя, куб.см 1997

Максимальная мощность, л.с. 118 - 122

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 118 (87) / 5500, 122 (90) / 5300

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 172 (18) / 3500, 175 (18) / 3500, 178 (18) / 3500

Количество клапанов на цилиндр 2

Степень сжатия 9.1

Диаметр цилиндра, мм 89

Ход поршня, мм 80.25

Привод клапанов SOHC

Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-92

Расход топлива, л/100 км 7.8 - 16.3

Похожие по объему (±200 см³):

M 102 E 18 M 102 V 20 OM 601 D 20 OM 601 D 22 M 133 DE 20 AL M 139 M 139 DE 20 AL M 166 E 19

Технически эта модификация m_102_e_20 (также обозначаемая как 2.0) оснащалась механическим впрыском Bosch KE-Jetronic и двухрядной цепью ГРМ (на поздних сериях). Этот агрегат по праву носит репутацию крайне выносливого представителя семейства 102, доказав свою надежность и завидную динамику для компактных седанов Mercedes-Benz.

Все подробности о ресурсе механического впрыска, типичных проблемах настройки KE-Jetronic и особенностях обслуживания "золотого стандарта" малых Мерседесов собраны в нашей основной статье:

Индекс m_102_e_20 на знаменитой серии W201 — это самый харизматичный вариант классической «четверки» 2.0. Главная сложность сегодня — вовремя поменять изношенные распылители форсунок и натяжитель цепи. Если это сделать правильно — 122 л.с. вполне достаточно для уверенной городской езды на классических компактных седанах.

👉 Основная статья: Двигатель Mercedes M102 — четыре цилиндра и секреты ресурса