Двигатель Mercedes-Benz 136.922 — это благородная 1.8-литровая бензиновая «четверка» из семейства надежных послевоенных моторов M_136. Этот мощный по тем временам мотор (52 л.с.) стал настоящей «изюминкой» престижных седанов Mercedes-Benz 170 S (W136) в начале 50-х годов.
Двигатель Mercedes-Benz M136.922
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1767
Максимальная мощность, л.с.
44
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
44 (32) / 3600
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
108 (11) / 1800
Количество клапанов на цилиндр
2
Степень сжатия
6.5
Диаметр цилиндра, мм
75
Ход поршня, мм
100
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-76
Расход топлива, л/100 км
9.7
Объём системы охлаждения, л
4
Дополнительная информация о двигателе
карбюратор Solex 30 BFLVS
Похожие по объему (±200 см³):
Технически этот индекс 136.922 повторяет базовую конструкцию самого простого и честного мотора Mercedes тех лет, но отличается увеличенным объемом и повышенным давлением в системе смазки. Этот агрегат по праву носит репутацию крайне выносливого представителя высшего среднего класса Mercedes-Benz, ставшего важным этапом развития «Золотой эры» марки.
Все подробности о ресурсе баббитовых вкладышей, типичных проблемах настройки карбюраторной пары и особенностях обслуживания классических раритетных Mercedes собраны в нашей основной статье:
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
Индекс 136.922 на седанах 170 S — для тех, кто ищет максимальную надежность без сложностей инжекторных систем. Мотор крайне надежен по "железу", но очень требователен к синхронизации старых систем зажигания. Если вы слышите пропуски на холостом ходу — не грешите на свечи, ищите изношенные контакты в старом трамблере.
👉 Основная статья: Двигатель Mercedes M136 — надежность, история и секреты сервиса
Где устанавливался?
Рынок: Европа
Mercedes-Benz W136 1936, седан, 1 поколение, W136 (04.1936 - 08.1953)
Период: 04.1936 - 08.1953
Кузов: седан
Поколение: 1 поколение