Двигатель Mercedes-Benz M256.930 — это представитель семейства бензиновых моторов Mercedes-Benz M256. Подробный обзор конструкции, типичных неисправностей и особенностей эксплуатации этого двигателя читайте в нашей основной статье: Mercedes-Benz M256.
Двигатель Mercedes-Benz M256.930
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
2999
Максимальная мощность, л.с.
367 - 435
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
367 (270) / 6400, 381 (280) / 6000, 435 (320) / 6100
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
500 (51) / 2000, 520 (53) / 1800, 560 (57) / 2200
Количество клапанов на цилиндр
4
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км
8.9 - 10.3
Система старт-стоп
да
Нагнетатель воздуха
Двойной турбонаддув
Дополнительная информация о двигателе
прямой впрыск топлива
Похожие по объему (±200 см³):
Технически эта модификация 256.930 (также обозначаемая как m256_930) полностью повторяет инновационную архитектуру AMG I6: встроенный стартер-генератор (ISG), электрический компрессор (eZV), двухствольный наддув Twin-Scroll и кованые поршни. Этот агрегат по праву носит репутацию крайне выносливого представителя высшего звена Mercedes-Benz AMG, доказав свою надежность на треке и в условиях городского движения.
Все подробности о ресурсе гибридной установки, типичных проблемах с термостатом и особенностях обслуживания "золотого стандарта" I6 Biturbo AMG собраны в нашей основной статье:
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
Индекс 256.930 на AMG GT 43/53 — это самый харизматичный вариант современной «шестерки» AMG. Главная сложность для владельца — необходимость использования только маловязких масел 0W-20 спецификации MB 229.71. Если за этим следить — мотор отплатит вам тишиной и плавностью работы, недоступной предшественникам.
👉 Основная статья: Двигатель Mercedes M256 — возрождение «шестерок» и секреты ресурса