Двигатель Mercedes-Benz M272.940

Двигатель Mercedes-Benz с индексом 272.940 — это надежная 3.0-литровая бензиновая «шестерка» из классического высокопроизводительного семейства M_272. Этот мощный по тем временам мотор (231 л.с.) стал настоящей «изюминкой» популярных седанов и внедорожников Mercedes-Benz E 280 (W211), C 280 (W203) и ML 300 (W164) во второй половине 2000-х годов.

Технические характеристики

Тип двигателя V-образный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 2996
Максимальная мощность, л.с. 231
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 231 (170) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 300 (31) / 2500
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 11.7
Диаметр цилиндра, мм 88
Ход поршня, мм 82.1
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км 5.4
Система старт-стоп нет
Дополнительная информация о двигателе MPFI

Похожие по объему (±200 см³):

M 256 E30 DEH LA GM 256 E30 DEH LA GR272.940272.947M 104 E 28M 112 E 28M 272 E 30M 272 KE 30

Технически эта модификация 272.940 повторяет инновационную архитектуру 90-градусных V6 Mercedes: балансирный вал в развале блока цилиндров, технология «умного» впрыска и коллектор с изменяемой геометрией. Этот агрегат по праву носит репутацию крайне выносливого представителя семейства V6 Mercedes-Benz, ставшего основой для динамичных версий седанов среднего и бизнес-класса.

Все подробности о ресурсе балансирного вала, типичных проблемах настройки коллектора и особенностях обслуживания "золотого стандарта" V6 Mercedes собраны в нашей основной статье:

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
Индекс 272.940 на серии W211 — это один из самых сбалансированных агрегатов в истории Мерседеса. Главная сложность сегодня — вовремя поменять изношенные заслонки впускного коллектора. Если это сделать правильно — 231 л.с. вполне достаточно для уверенного парада на олдтаймерах или повседневной езды.

👉 Основная статья: Двигатель Mercedes M272 — легендарный V6 и секреты ресурса