Двигатель Mercedes-Benz M276.820 — это представитель семейства бензиновых моторов Mercedes-Benz M276. Подробный обзор конструкции, типичных неисправностей и особенностей эксплуатации этого двигателя читайте в нашей основной статье: Mercedes-Benz M276.
Этот мощный по тем временам мотор (333 л.с.) стал настоящей «изюминкой» обновленных седанов Mercedes-Benz E 400 (W212 Facelift) и CLS 400 (C218) во второй половине 10-х годов.Двигатель Mercedes-Benz M276.820
Технические характеристики
Тип двигателя
V-образный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
2996
Максимальная мощность, л.с.
272 - 333
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
272 (200) / 5000, 333 (245) / 5250
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
400 (41) / 1300, 480 (49) / 1600
Количество клапанов на цилиндр
4
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км
5.4
Система старт-стоп
да
Нагнетатель воздуха
Двойной турбонаддув
Похожие по объему (±200 см³):
Технически эта модификация 276.820 (также обозначаемая как m276_820) заменила собой старый 3.5-литровый атмосферник на компактный 3.0 Biturbo с непосредственным впрыском BlueDIRECT. Этот агрегат по праву носит репутацию крайне выносливого представителя семейства V6 Mercedes-Benz, доказав свою надежность и завидную динамику для седанов и купе бизнес-класса.
Все подробности о ресурсе турбин, типичных проблемах с натяжителями цепи и особенностях обслуживания "золотого стандарта" V6 Biturbo Mercedes собраны в нашей основной статье:
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
Индекс 276.820 на серии W212 — это самый харизматичный вариант современной «шестерки». Главная сложность сегодня — вовремя поменять натяжители цепи со встроенными обратными клапанами, чтобы избежать треска при пуске. Если это сделать правильно — 333 л.с. в стоке обеспечат вам динамику, сопоставимую с V8 прошлых лет.
👉 Основная статья: Двигатель Mercedes M276 Biturbo — мощный V6 и секреты ресурса