Двигатель Mercedes-Benz M 102 E 25/2

Двигатель Mercedes-Benz с индексом m_102_e_25_2 — это экстремальная 2.5-литровая бензиновая «четверка» с 16-клапанной ГБЦ из самого высокопроизводительного семейства M_102. Этот сверхмощный по тем временам мотор (195–235 л.с.) был разработан совместно с британской компанией Cosworth специально для флагманских спортивных седанов Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 (W201), Evo I и Evo II для побед в немецком чемпионате DTM на рубеже 80-90-х годов.

Технически эта модификация m_102_e_25_2 (также обозначаемая как 2.5-16) отличается от гражданских собратьев головкой блока цилиндров с двумя распредвалами (DOHC), увеличенным ходом поршня и сверхнадежной двухрядной цепью ГРМ. Этот агрегат по праву носит репутацию крайне технологичного представителя семейства 102, доказав свою надежность и завидную динамику на гоночных трассах и дорогах общего пользования.

Все подробности о ресурсе 16-клапанного механизма, типичных проблемах настройки KE-Jetronic и особенностях обслуживания "боевого стандарта" 190-х Мерседесов собраны в нашей основной статье:

Мнение эксперта Антон Старший механик

Индекс m_102_e_25_2 на легендарной серии Evo — это самый харизматичный вариант классической «четверки» 102 в истории марки. Главная сложность сегодня — найти запчасти для уникальной ГБЦ Cosworth, выпуск которой был крайне мал. Если это сделать правильно — 235 л.с. в версии Evolutions II обеспечат вам динамику, сопоставимую с современными спорткарами.

👉 Основная статья: Двигатель Mercedes M102 — легенда DTM и секреты ресурса