GM 3100 LG5 атмосферный — вариант семейства GM 3100 V6 3.1L. Применялся в Pontiac Grand Am и Grand Prix начала 2000-х.
Двигатель Pontiac GM 3100 LG5 атмосферный
Технические характеристики
Тип двигателя
V-образный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
3128
Максимальная мощность, л.с.
140
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
140 (103) / 4400
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
251 (26) / 3200
Количество клапанов на цилиндр
2
Степень сжатия
8.9
Диаметр цилиндра, мм
88.9
Ход поршня, мм
84
Привод клапанов
OHV
Марка рекомендуемого топлива
Бензин
Расход топлива, л/100 км
10.7
Дополнительная информация о двигателе
MPFI
Двигатель GM 3100 LG5 атмосферный — 3.1 OHV V6 170 л.с. Pontiac Grand Am, Grand Prix (1999–2005)
GM 3100 LG5 — атмосферный вариант V6 3,1 л (3130 куб. см) семейства GM 60° V6. Устанавливался на: Pontiac Grand Am (1999–2004), Pontiac Grand Prix (1997–2003). Мощность 170 л.с. (SAE net). OHV V6. Впрыск MFI. Топливо: бензин.
LG5 — улучшенная версия семейства 3100, пришедшая на смену LH0. Новые ГБЦ с улучшенными портами, другой впускной коллектор. Та же болячка семейства — прокладка впускного коллектора. Известна течью антифриза в масло после 100 000 км.
Мнение эксперта
Павел
Опыт владения 3 года
GM 3100 LG5 — прокладка впускного коллектора Dex-Cool + пластиковые каналы = гарантированная течь после 100 000–130 000 км. Симптом: потеря уровня антифриза, белый дым. Замена прокладки Fel-Pro MLS или аналог с металлическими усилителями — обязательно. После замены использовать антифриз G12+ (зелёный), не Dex-Cool.
Внимание
GM 3100 LG5 и все V6 3.1L/3.4L GM: прокладка впускного коллектора — критичная точка отказа после 100 000 км при эксплуатации с Dex-Cool. Регулярно проверять уровень и состояние антифриза.
Другие двигатели серии GM:
Похожие по объему (±200 см³):
Обратите внимание
Схожий двигатель: GM 3100 L82. Турбо: 3100 LG5 Turbo.
Заключение
GM 3100 LG5 — 3130 куб. см OHV V6 170 л.с. в Pontiac Grand Am/Grand Prix (1999–2005). Болячка — прокладка впускного коллектора.