Pontiac Trophy 194 — редкий базовый V8 для первых послевоенных Pontiac на базе блока 265ci. Маломощная "тяговая" версия с нижним распредвалом и карбюратором 2bbl.
Двигатель Pontiac GM Pontiac Trophy 194
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
3186
Максимальная мощность, л.с.
110 - 166
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
110 (81) / 3800, 115 (85) / 4000, 120 (88) / 3800, 140 (103) / 4400, 155 (114) / 4800, 166 (122) / 4800
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
258 (26) / 2000, 264 (27) / 2000, 274 (28) / 2000, 277 (28) / 2000, 281 (29) / 2200, 283 (29) / 2200, 292 (30) / 2800, 364 (37) / 2200
Количество клапанов на цилиндр
2
Степень сжатия
8.6 - 10.25
Диаметр цилиндра, мм
103.19
Ход поршня, мм
95.25
Привод клапанов
OHV
Марка рекомендуемого топлива
Бензин
Расход топлива, л/100 км
13.9 - 15.4
Дополнительная информация о двигателе
Карбюратор Downdraft 4-barrel
Двигатель Pontiac Trophy 194 — 5.7 OHV V8 для Pontiac (1955–1957)
Pontiac Trophy 194 — обозначение базовой версии первого Pontiac V8 с мощностью 180–194 л.с. (SAE gross). Базируется на блоке 265ci / 4342 куб. см. OHV V8. Карбюратор Rochester 2bbl. Полное описание базового двигателя: Pontiac 265 V8.
Наименование "Trophy" использовалось Pontiac для всех собственных V8 1950-х годов. Число 194 в названии — номинальная мощность базовой конфигурации с 2-barrel карбюратором. Фактическая мощность могла варьироваться в зависимости от комплектации.
Другие двигатели серии GM:
Похожие по объему (±200 см³):
Обратите внимание
Основная статья: Pontiac 265 V8. Более мощная версия: 265 LS5 (Trophy).
Заключение
Pontiac Trophy 194 — вариант 265ci V8 с мощностью ~194 л.с. Полное описание: Pontiac 265 V8.