Pontiac 265 LS5 — вариант первого Pontiac V8 с повышенной производительностью через четырёхкамерный карбюратор. Начало performance-ориентированных версий в ранней линейке Pontiac V8.
Двигатель Pontiac GM Pontiac 265 LS5
Технические характеристики
Тип двигателя
V-образный, 8-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
4344
Максимальная мощность, л.с.
120
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
120 (88) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
278 (28) / 1600, 285 (29) / 1600
Количество клапанов на цилиндр
2
Степень сжатия
8.3
Диаметр цилиндра, мм
95.25
Ход поршня, мм
76.2
Привод клапанов
OHV
Марка рекомендуемого топлива
Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Расход топлива, л/100 км
11.2 - 13.7
Объём системы охлаждения, л
14.1
Дополнительная информация о двигателе
карбюратор Rochester 2-barrel
Двигатель Pontiac 265 LS5 — 4.3 OHV V8 200 л.с. Pontiac (1957)
Pontiac 265 LS5 — высокопроизводительная версия первого Pontiac V8 объёмом 265 куб. дюймов (4342 куб. см) с кодом LS5. Устанавливался на Pontiac (1957). Мощность 190–200 л.с. OHV V8. Четырёхкамерный карбюратор Rochester 4GC. Топливо: бензин.
LS5 — Pontiac 265 с форсировкой через четырёхкамерный карбюратор. В 1957 году это был верхний предел форсировки без значительных конструктивных изменений. Pontiac быстро перешёл к большим объёмам: в 1958 году — уже 370ci.
Мнение эксперта
Евгений
Бывший владелец
Pontiac 265 LS5 — редкий вариант, встречается исключительно в коллекционных автомобилях 1957 года. Аутентичный четырёхкамерный карбюратор Rochester 4GC крайне сложно найти в рабочем состоянии. Ресурс при правильном хранении и обслуживании — неограничен: это кованые детали той эпохи.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объём | 4342 куб. см (265 куб. дюймов) |
| Мощность | 190–200 л.с. (в зависимости от настройки) |
| Момент | 360–375 Нм |
| Питание | Карбюратор Rochester 4GC (4-камерный) |
| Степень сжатия | 8,5:1 / 10,0:1 |
Контекст в линейке Pontiac V8
LS5 стал последней значимой версией 265-кубового блока. В 1958 году Pontiac перешёл к 370ci (новый блок с большим ходом поршня), а в 1959 году появился легендарный Trophy V8 389ci. 265 LS5 — финальная точка первой главы Pontiac V8.
Другие двигатели серии GM:
Похожие по объему (±200 см³):
Обратите внимание
Базовая версия: Pontiac 265 базовый. Следующее поколение: Pontiac Strato-Streak 347 и Trophy V8 389.
Заключение
Pontiac 265 LS5 — 4342 куб. см OHV V8 190–200 л.с. (1957). Последняя высокопроизводительная версия первого Pontiac V8. Исторический коллекционный двигатель.
Где устанавливался?
Рынок: США
Pontiac Firebird 3-й рестайлинг 1978, купе, 2 поколение (10.1978 - 12.1981)
Период: 10.1978 - 12.1981
Кузов: купе
Поколение: 2 поколение