Двигатель Renault M5M 450; M5M 400

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1618
Максимальная мощность, л.с. 200 - 220
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 200 (147) / 6050, 220 (162) / 6050
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 240 (24) / 1750, 260 (27) / 2000, 280 (29) / 2000
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9.5
Диаметр цилиндра, мм 79.7
Ход поршня, мм 81.1
Марка рекомендуемого топлива Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Расход топлива, л/100 км 5.9 - 6.3
Выброс CO2, г/км 133 - 144
Система старт-стоп да
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе DOHC

Другие двигатели серии M5M:

M5MM5M 450M5MT

Похожие по объему (±200 см³):

F2N 700; F2N 704F3N 708F2N 708; F2N 710; F2N 798F8M 700; F8M 720; F8M 730F2N 720; F2N 721F2N 728F3N 742; F3N 743F3N 740; F3N 741

Группа индексов M5M (400, 450) обозначает высокотехнологичные 1.6-литровые четырехцилиндровые бензиновые турбодвигатели мощностью 190–200 л.с., известные как 1.6 TCe. Агрегаты являются совместной разработкой с Nissan (индекс MR16DDT) и устанавливаются на "заряженные" Renault Clio RS и Megane GT. Моторы оснащены системой непосредственного впрыска топлива, фазовращателями на обоих валах и турбиной с двойной улиткой (Twin-Scroll). Эти агрегаты прославились своей взрывной динамикой и великолепным потенциалом для тюнинга. Однако они требуют исключительного внимания к качеству масла и топлива для предотвращения детонации и долгой жизни турбокомпрессора.

Данные мотора

  • Объем: 1618 см³ Turbo
  • Мощность: 190 - 200 л.с.
  • Впрыск: Прямой (GDI)

Все технические подробности о ресурсе турбины, регламенте замены цепи ГРМ и типичных нюансах эксплуатации серии M5M читайте в нашей материнской статье:

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик