Двигатель Skoda AMX

Двигатель Skoda-VW AMX — это топовый силовой агрегат для первого поколения Skoda Superb. Этот мощный 2.8-литровый V6 стал олицетворением комфорта и престижа флагманской модели Skoda, предлагая владельцу плавную тягу и внушительные 193 л.с.

Технические характеристики

Тип двигателя V-образный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 2771
Максимальная мощность, л.с. 193
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 193 (142) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 280 (29) / 3200
Количество клапанов на цилиндр 5
Степень сжатия 10.6
Диаметр цилиндра, мм 82.5
Ход поршня, мм 86.4 - 92.8
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км 9.9 - 11.8
Выброс CO2, г/км 238 - 262
Дополнительная информация о двигателе электронная система впрыска топлива

Особенности V6 2.8 (AMX) на Skoda Superb

AMX — это 30-клапанный бензиновый двигатель (по 5 клапанов на цилиндр), обладающий чугунным блоком и ременным привом ГРМ. Мотор отличается великолепной сбалансированностью и тишиной работы. На Супербе он обеспечивал динамику бизнес-класса, позволяя уверенно ускоряться в любом диапазоне оборотов. Главное преимущество этого мотора — огромный ресурс при условии качественного и своевременного обслуживания.

Петрович
Мнение эксперта Петрович Мастер с 20-летним стажем
Двигатель AMX — это "старая школа" VAG в самом лучшем её проявлении. Он тянет мягко, но мощно. Главные враги этого мотора — течи масла из-под прокладок клапанных крышек и натяжителей цепей (их здесь две в ГБЦ), а также возрастные проблемы с системой ВКГ. Если следить за чистотой системы охлаждения и не экономить на масле, этот V6 без проблем проходит 400-500 тысяч километров.

Весь детальный технический анализ, описание типичных проблем (например, вопросы по фазорегуляторам или катушкам зажигания) и регламент обслуживания представлены в нашей центральной статье по двигателю-донору:

Перейти к полному обзору: Двигатель VW 2.8 V6 (AMX, ATQ) — технические характеристики и надежность

Павел
Мнение эксперта Павел Бывший владелец
Владею Супербом с мотором AMX уже три года. Это удовольствие в чистом виде — запас мощности под педалью всегда есть, а на трассе машина идет как по рельсам. Расход, конечно, не как у 1.6, но за такой комфорт и звук V6 стоит платить. По обслуживанию мотор не самый дешевый из-за плотной компоновки, но он того стоит.

Похожие по объему (±200 см³):

BBG

Заключение

Skoda Superb 2.8 V6 (AMX) — это автомобиль для ценителей. Мощный, надежный и благородный двигатель, который превращает каждую поездку в удовольствие.