Двигатель Skoda CPGA

Двигатель 1.0 CNG с кодом CPGA — трёхцилиндровый агрегат EA211, адаптированный для работы на сжатом природном газе. В Skoda Citigo G-TEC этот мотор 68 л.с. позволял проехать на газе под 200-300 км при рекордно низкой стоимости километра.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 3-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 999
Максимальная мощность, л.с. 68
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 68 (50) / 6200
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 90 (9) / 3000
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 11.5
Диаметр цилиндра, мм 74.5
Ход поршня, мм 76.4
Марка рекомендуемого топлива Газ/бензин
Расход топлива, л/100 км 2.9 - 4.5
Выброс CO2, г/км 79 - 82
Система старт-стоп да
Дополнительная информация о двигателе распределенный впрыск топлива

Донор: VW EA211 1.0 CNG (CPGA)

CPGA — CNG-версия 1.0 MPI EA211. VW ставил его на up! EcoFuel. В Skoda Citigo G-TEC — без изменений. Базовая конструкция та же, что у CHYB/CHYA, но с двойной топливной системой: заводские баллоны CNG в полу + бензобак для резервного режима. Экологичность близка к нулю выбросов NOx по сравнению с дизелем.

Перейти к полному обзору: Двигатель VW 1.0 CNG EA211 (CPGA) — обзор, болезни и ресурс

Денис
Мнение эксперта Денис Автовладелец со стажем
Citigo G-TEC — самая экономичная машина, которую я когда-либо эксплуатировал. Газ стоит в два раза дешевле бензина, а расход пропорционально выше всего на 20%. Реальные расходы на 100 км — около 50-60 рублей в нынешних ценах. Для города — идеально.

Похожие по объему (±200 см³):

Skoda OHVSkoda OHV 1.1CHYACHYBAQV, ATY, ARVAWY, BMDAZQ/BMEBBM, CHFA

Заключение

CPGA в Skoda Citigo G-TEC — самый дешёвый в эксплуатации мотор линейки. Полный разбор — в статье донора VW.

Где устанавливался?

Популярные двигатели Skoda

CZCA

1395 см³ • 125 л.с.
Подробнее

CHHB

1984 см³ • 210 - 228 л.с.
Подробнее

AUB, BBZ

1390 см³ • 100 - 101 л.с.
Подробнее

CJSA

1798 см³ • 180 л.с.
Подробнее

CWVA

1598 см³ • 105 - 110 л.с.
Подробнее
Все двигатели Skoda