Двигатель Skoda AUB, BBZ

Name: Двигатель AUB, BBZ
Brand: Skoda

Семейство двигателей Skoda-VW 1.4 16V мощностью 100 л.с. (коды AUB, BBZ) — это "заряженные" версии 1.4-литровых агрегатов, которые устанавливались на Skoda Fabia 1. Эти моторы позволили компактной машине получить достойную динамику, сопоставимую с более крупными моделями.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый

Объем двигателя, куб.см 1390

Максимальная мощность, л.с. 100 - 101

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 100 (74) / 6000, 101 (74) / 6000

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 126 (13) / 4400

Количество клапанов на цилиндр 4

Степень сжатия 10.5

Диаметр цилиндра, мм 76.5

Ход поршня, мм 75.6

Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-95

Расход топлива, л/100 км 6.9 - 9.1

Выброс CO2, г/км 158

Дополнительная информация о двигателе распределенный впрыск топлива

Надежность 1.4 16V 100 л.с. на автомобилях Skoda

Рабочий объем составляет 1390 куб.см. В отличие от 75-сильных собратьев, версии AUB и BBZ имеют измененные фазы газораспределения, другой впускной коллектор и более "злые" настройки ЭБУ. Это позволило снять 100 л.с. с малого объема без турбины. На Фабии эти моторы ценятся за азартный характер на высоких оборотах. Однако они еще более требовательны к качеству топлива (строго АИ-95/98) и своевременному обслуживанию ГРМ.

Двигатели AUB и BBZ — это моторы для тех, кто любит "покрутить". Они раскрываются полностью после 3500-4000 оборотов. Главный нюанс — система смазки и склонность к закоксовыванию колец при городской эксплуатации "внатяг". Также владельцы часто сталкиваются с повышенным шумом работы (стуком поршней). Но при правильном уходе и трассовых пробегах мотор без проблем служит 200-250 тысяч км.

Весь детальный технический анализ, описание типичных проблем и подробный регламент обслуживания (замена ремней ГРМ, выбор масла) представлены в нашей центральной обзорной статье по двигателю-донору:

Перейти к полному обзору: Двигатель VW 1.4 16V 100л.с. (AUB, BBZ) — обзор и болезни

Свою Фабию с мотором BBZ обожаю за динамику. На светофорах она удивляет многих. Главное — не экономить на масле и менять ГРМ сразу после покупки, чтобы не "попасть" на ГБЦ. Очень живой и приятный мотор для компактного хэтчбека.

Заключение

Skoda 1.4 16V 100 л.с. (AUB, BBZ) — это отличный выбор для тех, кто хочет получить максимум динамики от компактного автомобиля при сохранении разумного расхода топлива.