Двигатель 1.0 MPI с кодом DBYA — трёхцилиндровый атмосферник EA211 90 л.с. для Skoda Fabia IV. Без турбины, без сложностей — городской мотор с рекордной экономичностью и минимальными затратами на обслуживание.
Двигатель Skoda DBYA
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 3-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
999
Максимальная мощность, л.с.
90
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
90 (66) / 5800
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
160 (16) / 3800
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
10.5
Диаметр цилиндра, мм
74.5
Ход поршня, мм
76.4
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Природный газ
Расход топлива, л/100 км
3.5 - 5.4
Выброс CO2, г/км
93 - 112
Система старт-стоп
да
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
прямой впрыск топлива
Донор: VW EA211 1.0 MPI (DBYA)
DBYA — 1.0 MPI EA211 90 л.с. Трёхцилиндровый атмосферный мотор для субкомпактов. VW применял на Polo. В Skoda Fabia IV — без изменений. Простота конструкции: нет турбины, нет ACT. Ременный ГРМ. Один из самых надёжных и дешёвых в обслуживании моторов в линейке VAG.
Перейти к полному обзору: Двигатель VW 1.0 MPI EA211 (DBYA) 90 л.с. — обзор, болезни и ресурс
Мнение эксперта
Михаил
Автовладелец со стажем
Fabia IV с DBYA — идеальный городской автомобиль. 90 лошадей 1.0 MPI — не быстро, но всего хватает. Расход 5-6 литров в городе. Атмосферник без турбины — меньше что сломается. Мотор для тех, кто не любит сюрпризов.
Похожие по объему (±200 см³):
Заключение
DBYA в Skoda Fabia IV — 1.0 MPI EA211 90 л.с. Полный разбор — в статье донора VW.
Где устанавливался?
Рынок: Европа
Skoda Kamiq 2019, джип/suv 5 дв., 1 поколение (02.2019 - н.в.)
Период: 02.2019 - н.в.
Кузов: джип/suv 5 дв.
Поколение: 1 поколение