Двигатель Subaru EJ18S

EJ18S — ещё одна рыночная вариация 1.8-литрового боксера EJ-серии. Буква «S» в данном случае, по всей видимости, обозначает специфическую комплектацию для отдельных рынков или спортивного (Sport) уровня оснащения базовой Impreza. Конструктивная база — стандартный EJ18 без принципиальных отличий.

Технические характеристики

Тип двигателя Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1820
Максимальная мощность, л.с. 110
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 110 (81) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 149 (15) / 3200
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9.7
Диаметр цилиндра, мм 87.9
Ход поршня, мм 75
Привод клапанов SOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Расход топлива, л/100 км 7.7 - 10.2
Система старт-стоп нет

Объём 1820 куб. см, SOHC, 16 клапанов, ременной ГРМ, MPI. Мощность — порядка 103-110 л.с. в зависимости от настройки ЭБУ и года. Если версия «S» подразумевала настройку под более высокую отдачу, конкретные параметры определяются VIN автомобиля и рынком поставки. Регламент обслуживания полностью идентичен базовому EJ18.

Похожие по объему (±200 см³):

EA82 атмосферныйEA82 турбоFA20DFB20 атмосферныйFB20 турбоFB20XEJ205EJ204

—> Полный обзор Subaru EJ18 / семейство EJ18

Обратите внимание
Если на вашем EJ18S слегка отличается поведение на малых оборотах от «стандартного» EJ18 — это нормально при разных настройках ЭБУ. Убедитесь, что прошивка ЭБУ соответствует вашему варианту двигателя, если мотор или блок управления когда-либо менялись.