Двигатель Nissan Z18S

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1770
Максимальная мощность, л.с. 76 - 105
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 105 (77) / 6000, 76 (56) / 5000, 96 (71) / 5600
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 127 (13) / 3200, 147 (15) / 3600
Количество клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 8.8
Диаметр цилиндра, мм 85
Ход поршня, мм 78
Привод клапанов SOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин
Дополнительная информация о двигателе Карбюратор

Похожие по объему (±200 см³):

GA16DEGA16DSCA18DETCA18ETCD17HR16DEMR18DEQG18DE
Двигатель Nissan Z18S — это 1.8-литровая модификация легендарного семейства Z, ставшая золотым стандартом надежности для автомобилей Nissan конца 70-х и первой половины 80-х годов. Этот мотор массово устанавливался на такие знаковые модели, как Nissan Bluebird (910), Nissan Skyline (C210/R30), Nissan Laurel (C230/C31) и пикапы Datsun 720. Буква "S" (Single Carburetor) указывает на использование одного двухкамерного карбюратора Hitachi, что делает этот агрегат максимально простым в механическом плане. Конструктивно Z18S — это классический представитель серии Z с прочным чугунным блоком, одновальной 8-клапанной головкой (SOHC) и надежным цепным приводом ГРМ. Главной технологической особенностью является система зажигания NAPS-Z с двумя свечами на цилиндр (Twin Spark), что обеспечивало чистоту выхлопа и отличную стабильность работы на малых оборотах.
Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
Если вам достался автомобиль с "живым" Z18S — вы обладатель настоящего инженерного артефакта. В отличие от 1.6-литрового собрата, 1.8 дает гораздо больше крутящего момента на низах, что делает машину на удивление тяговитой. Главная проблема сегодня — старение карбюратора и системы вакуумных трубок. Найти мастера, который настроит NAPS-Z "по учебнику", почти невозможно. Но в плане "железа" — это абсолютно неубиваемый мотор, способный пережить не одного владельца при условии регулярной замены масла и регулировки клапанов вручную.
Внимание
На двигателях серии Z18S при обрыве или критическом износе цепи ГРМ загибает клапана. Также для этих моторов критически важно следить за состоянием системы зажигания: 8 свечей и 8 проводов должны быть в идеале, иначе мотор начинает "подтраивать", теряет тягу и потребляет неоправданно много топлива.

Подробный разбор характеристик, нюансов эксплуатации и типичных поломок механической части семейства серии Z читайте в основной статье: Двигатель Nissan Z16S.