Двигатель APT — это 1.8-литровый 20-клапанный атмосферник, который стал надежной альтернативой популярному ADR для Audi A4 и A6. Это выбор тех, кто ищет золотую середину между стоимостью владения и тяговыми характеристиками.
Двигатель Audi APT
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1781
Максимальная мощность, л.с.
125
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
125 (92) / 5800
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
168 (17) / 3500
Количество клапанов на цилиндр
5
Степень сжатия
10.3
Диаметр цилиндра, мм
81
Ход поршня, мм
86.4
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин Premium (АИ-98)
Расход топлива, л/100 км
8.9
Система старт-стоп
нет
Дополнительная информация о двигателе
электронная система впрыска топлива
Связь с семейством ADR и особенности APT
Мотор APT мощностью 125 л.с. конструктивно идентичен модели ADR. Основное развитие в этом индексе коснулось системы управления и использования электрического натяжителя цепи ГБЦ (в некоторых версиях), что позволило улучшить экологические показатели и эластичность. Всё "железо", процедура замены ГРМ и типичные болячки у них общие.
Для детального изучения технических характеристик, регламентов обслуживания и типичных проблем этого 1.8-литрового семейства, мы создали объединенную статью:
Перейти к полному обзору: Двигатели Audi 1.8 20V (ADR, APT, ARG, AVV)
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
APT — отличный мотор для спокойного водителя. В нем нет турбины, но есть всё необходимое для комфортной езды. Главное — использовать качественное масло, чтобы гидрорегулятор фаз служил долго. При должном уходе этот мотор крайне вынослив.
Заключение
Audi APT 1.8 — это пример того, как должен выглядеть надежный европейский атмосферник. Простой в базе и технологичный в деталях.