Двигатель Audi BDG

Name: Двигатель BDG
Brand: Audi

Двигатель BDG — это одна из самых совершенных и удачных версий в истории 2.5-литровых дизелей Audi. Устанавливавшийся на Audi A4 B6 и Audi A6 C5, этот агрегат мощностью 163 л.с. стал символом надежности после работы инженеров над ошибками прошлых лет.

Технические характеристики

Тип двигателя V-образный, 6-цилиндровый

Объем двигателя, куб.см 2496

Максимальная мощность, л.с. 163

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 163 (120) / 4000

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 310 (32) / 3600, 350 (36) / 3000

Количество клапанов на цилиндр 4

Степень сжатия 18.5

Диаметр цилиндра, мм 78.3

Ход поршня, мм 86.4

Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо

Расход топлива, л/100 км 6.9 - 8.3

Выброс CO2, г/км 180 - 213

Система старт-стоп нет

Нагнетатель воздуха Турбина

Дополнительная информация о двигателе прямой впрыск топлива

Связь с Volkswagen и особенности BDG

Мотор BDG является представителем "второго поколения" V6 TDI и широко применялся на Volkswagen Passat B5+. Его главная и самая ценная особенность — использование роликовых толкателей клапанов (Rollenschlepphebel). Это полностью решило проблему катастрофического износа распредвалов, которой страдали ранние версии серии "А". Теперь ГРМ стал практически вечным, требуя лишь плановой замены ремня.

Для подробного изучения устройства ТНВД Bosch VP44, регламентов замены ремня ГРМ и советов по увеличению мощности дизеля 163 л.с., переходите к нашей основной статье в разделе донора:

Полный обзор: Двигатель 2.5 V6 TDI (BDG, BAU, BDH) — ресурс и надежность

BDG — это тот самый мотор, который стоит искать, если вам нужна надежная дизельная "шестерка" в кузове А6 С5 или А4 В6. В нем исправлен главный дефект валов, а топливная система VP44 к этому моменту стала максимально выносливой. При должном уходе — это честный дизельный миллионник.

Другие двигатели серии BDG:

BDG; BFC

Заключение

Для владельцев Audi двигатель BDG остается эталоном сбалансированности и ресурса. Один из последних настоящих дизелей "старой школы", способный на рекордные пробеги.