Двигатель Audi CTYA, BUJ

Индексы CTYA и BUJ обозначают вершину инженерного искусства Audi — легендарный атмосферный двигатель 5.2 V10 FSI. Этот агрегат мощностью 525 л.с., родственный моторам Lamborghini Gallardo и Huracán, стал «пламенным сердцем» для суперкара Audi R8, превратив его в один из самых желанных автомобилей современности.

Технические характеристики

Тип двигателя V-образный, 10-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 5204
Максимальная мощность, л.с. 525
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 525 (386) / 8000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 530 (54) / 6500
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 12.5
Диаметр цилиндра, мм 84.5
Ход поршня, мм 92.8
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-98
Расход топлива, л/100 км 13.9 - 14.9
Система старт-стоп нет
Дополнительная информация о двигателе Непосредственый впрыск топлива

Особенности линейки 5.2 V10 FSI (Серия BUJ / CTYA)

Двигатели BUJ (первое поколение R8) и CTYA (обновленная версия) представляют собой уникальное сочетание гоночных технологий и немецкой надежности. Это высокооборотистые десятицилиндровые агрегаты с системой непосредственного впрыска FSI и углом развала цилиндров 90 градусов. Конструктивно мотор выделяется использованием системы смазки с сухим картером, что позволяет избежать масляного голодания в крутых поворотах на треке. Главная особенность модели — ее неповторимый звук и линейная отдача мощности, доступная вплоть до 8700 об/мин. Двигатель V10 наделил Audi R8 статусом настоящего суперкара, способного преодолевать отметку в 300 км/ч, оставаясь при этом пригодным для ежедневных поездок.

Весь детальный технический анализ, описание типичных проблем (вопросы по ГРМ, состояние форсунок FSI и специфика обслуживания сухого картера) представлены в нашей центральной технической статье:

Перейти к полному обзору: Двигатели Audi 5.2 V10 (BUJ/CTYA) — шедевр для R8

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
Помните: владение Audi с мотором V10 — это огромная ответственность и привилегия. Секрет долголетия этого шедевра — использование только топового масла 10W-60 или аналогичного с высокой плотностью и заправка бензином не ниже АИ-100. Моторы серии V10 на удивление надежны для сегмента суперкаров, но они требуют идеальной чистоты радиаторов охлаждения и регулярной проверки состояния свечей зажигания. При правильном уходе этот мотор дарит непередаваемые эмоции, которые невозможно получить от современных турбомоторов.

Похожие по объему (±200 см³):

CMPACSPA, CSPB, DKAACTPADKABDKACDMWA, DKACBXABSM

Заключение

Линейка BUJ-CTYA — это символ мощи и технического триумфа Audi. Двигатели, ставшие живой классикой, для тех, кто ищет чистый адреналин и совершенство технологий Audi Sport.