Двигатель Audi CZEA

Двигатель CZEA — это один из самых инновационных представителей семейства EA211, ставший визитной карточкой эффективности современного поколения Audi (A1, A3, Q2). Мотор, который показал миру магию экономии за счет технологии отключения цилиндров (ACT), превращая мощную Audi в экономичный городской хэтчбек.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1395
Максимальная мощность, л.с. 150
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 150 (110) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 250 (26) / 3500
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра, мм 74.5 - 76.5
Ход поршня, мм 75.6 - 80
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км 4.9 - 7.3
Выброс CO2, г/км 108 - 167
Система старт-стоп да
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе Непосредственый впрыск топлива

Связь с Volkswagen и особенности CZEA

Мотор CZEA мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 250 Нм является техническим родственником популярного индекса CZDA. Главная информация для владельца: это один из первых массовых моторов Audi с системой Active Cylinder Technology (ACT), которая при малых нагрузках отключает второй и третий цилиндры. Это позволяет экономить до 1 литра топлива на 100 км в городском цикле или при движении накатом. Конструктивно агрегат имеет ременный привод ГРМ и 16-клапанную ГБЦ. Мотор отличается великолепной эластичностью и совершенно незаметным переходом между режимами работы.

Для подробного изучения устройства системы ACT, регламентов обслуживания ремня ГРМ и советов по увеличению ресурса, переходите к нашей основной статье в разделе донора:

Полный обзор: Двигатель 1.4 TFSI ACT (CZEA, CSEA) — обзор и экономия

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
CZEA — выбор современного рационалиста. Сложный, очень умный и невероятно экономичный мотор. Многих пугает система отключения цилиндров, но по факту она зарекомендовала себя как очень надежная. Главное — использовать качественное масло и не экономить на свечах зажигания. На трассе А3 с этим мотором может потреблять смешные 4.5-5 литров, при этом всегда имея под педалью хороший запас момента для обгона. Это именно тот мотор, который вернул TSI репутацию высокотехнологичных и при этом надежных агрегатов.

Другие двигатели серии CZEA:

CZEA, CZDA

Похожие по объему (±200 см³):

ABBABMADASB, RARA, SBCAVG, CTHGCAXCAXA, CNVA

Заключение

Для владельцев современных Audi двигатель CZEA 1.4 TFSI остается эталоном технологической мысли бренда. Эффективный, инновационный и очень приятный в вождении агрегат.