Двигатель Audi DAX

Индекс DAX обозначает один из самых выдающихся двигателей в современной спортивной линейке Audi — турбированный агрегат 2.5 TFSI мощностью 400 л.с. (семейство EA855 EVO). Эти пятицилиндровые шедевры инженерной мысли стали сердцем для экстремальных Audi RS3 (8V Facelift), Audi TT RS и Audi RS Q3, установив новые стандарты производительности в сегменте компактных спорткаров.

Особенности линейки 2.5 TFSI EA855 EVO (Серия DAX / DAXA / DAXB)

Двигатели серии DAX (особенно популярный DAXA) представляют собой революционную эволюцию легендарного пятицилиндрового мотора Audi. Главное отличие от предшественников — переход на полностью алюминиевый блок цилиндров с плазменным напылением (APS), что позволило снизить вес агрегата на внушительные 26 килограммов. При мощности 400 л.с. и крутящем моменте 480 Нм, эти моторы обеспечивают Audi динамику на уровне суперкаров (разгон 0-100 км/ч за 3.7–4.1 сек). Конструктивно агрегаты сохранили уникальный порядок работы цилиндров 1-2-4-5-3, создающий ту самую «волшебную квинту» в звуке выхлопа, но получили новую систему двойного впрыска и более производительную турбину. Линейка DAX наделила RS-модели Audi невероятной легкостью в управлении и взрывным характером.

Весь детальный технический анализ архитектуры EA855 EVO, описание технологий снижения веса, ресурс алюминиевого блока и требования к обслуживанию в экстремальных режимах представлены в нашей центральной технической статье:

Перейти к полному обзору: Двигатели Audi 2.5 TFSI EVO (400 л.с.) — обзор и надежность

Мнение эксперта Антон Старший механик

Двигатели серии DAX — это вершина достижений Audi Sport. Переход на алюминиевый блок сделал машину гораздо более управляемой, убрав лишний вес с передней оси. По надежности это очень крепкий мотор, несмотря на облегченную конструкцию. Секрет его долголетия — фанатичное отношение к маслу (только топовая синтетика 5W-40) и чистота интеркулера. Этот мотор создан для трека, но отлично чувствует себя в городе. Главное преимущество этого агрегата — его эмоциональность: звук и подхват пяти цилиндров не сравнятся ни с чем в этом классе. Ключ к успеху — заправка только 100-м бензином и замена свечей каждые 20 000 км.

Заключение

Линейка DAX — это символ инженерного превосходства и гоночной ДНК Audi. Невероятно мощные, легкие и харизматичные двигатели для тех, кто не ищет компромиссов на дороге и треке.