Двигатель BAIC B237R

Двигатель BAIC B237R — это экспортная или обновленная модификация 2.3-литрового турбоагрегата, которая встречается на последних версиях люксовых внедорожников концерна.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 2290
Максимальная мощность, л.с. 211 - 231
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 211 (155) / 5200, 231 (170) / 5300
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 330 (34) / 4000, 345 (35) / 4500
Количество клапанов на цилиндр 4
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км 9.7 - 11.2
Система старт-стоп нет
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе MPFI

Похожие по объему (±200 см³):

B231RG4CA
Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
По факту B237R — это тот же B231R, но адаптированный под Euro-5/6 и новые требования по шуму. Шведская архитектура здесь сохранена полностью. Это всё тот же неубиваемый чугунный блок и распределенный впрыск. Отличия в основном в прошивке и мелких деталях обвязки.
Внимание
Для обладателей B237R совет тот же: следите за чистотой маслоприемника! Шведское наследие требует чистого масла и регулярного ТО.

Подробный разбор характеристик, нюансов эксплуатации и типичных поломок читайте в основной статье по 2.3-литровой серии: BAIC B231R.

Где устанавливался?

Популярные двигатели BAIC

A156T2H

1498 см³ • 160 - 245 л.с.
Подробнее

B231R

2290 см³ • 250 л.с.
Подробнее

HY4C20B

1967 см³ • 199 - 225 л.с.
Подробнее

A151R1

1499 см³ • 150 л.с.
Подробнее

A151

1499 см³ • 112 - 116 л.с.
Подробнее
Все двигатели BAIC