Двигатель BAIC A151
Двигатель BAIC A151 по своей сути идентичен более массовому собрату A151A1. Это 1.5-литровая атмосферная «четверка», мощность которой варьируется в пределах 112–116 л.с. в зависимости от настроек электронного блока управления и экологического класса.
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1499
Максимальная мощность, л.с.
112 - 116
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
112 (82) / 6000, 116 (85) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
142 (14) / 3800, 148 (15) / 4000
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
10.5
Диаметр цилиндра, мм
75
Ход поршня, мм
84.8
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км
6.8
Выброс CO2, г/км
158
Система старт-стоп
нет
Дополнительная информация о двигателе
MPFI
Другие двигатели серии A151:
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
По факту — это тот же самый A151A1. Если в спецификации вашего авто указано просто A151, смело опирайтесь на данные «старшего» брата. Конструктив блока, ГБЦ и ГРМ здесь абсолютно те же, железо взаимозаменяемое на 100%.
Внимание
Как и во всей линейке, здесь нет гидрокомпенсаторов. Клапана придется регулировать вручную стаканами. Не забывайте об этом, если не хотите услышать характерный стук или столкнуться с потерей компрессии.
Подробный разбор характеристик, нюансов эксплуатации и типичных поломок читайте в основной статье: BAIC A151A1.