Chevrolet L65 в линейке Turbo-Fire — это вариант легендарного малоблока 350 с объёмом 5.7 литра, «заряженный» двухкамерным карбюратором Rochester 2-BBL. Именно эта версия устанавливалась на широкий спектр рабочих и коммерческих автомобилей GM в 1970-х годах, когда между экономичностью и мощностью нужно было найти баланс. В системе RPO (Regular Production Option) этот двигатель прописан как L65.
Все технические подробности, история, слабые места и регламент обслуживания мотора описаны в основных статьях семейства: Chevrolet L65 (5.7L Small Block) и Chevrolet Small Block 350 (Gen I).
Краткие характеристики Chevrolet Turbo-Fire L65
- Тип: V8, OHV (Gen I Small Block)
- Объём: 350 CID (5.7 л)
- Мощность: 145–175 л.с. (в зависимости от года)
- Крутящий момент: около 380 Нм
- Питание: Rochester 2-BBL (двухкамерный карбюратор)
- Степень сжатия: 8.25:1 — 8.5:1
- Применение: Caprice, Impala, пикапы C/K, фургоны G-series (1970-е — начало 1980-х)
Версия с двухкамерным карбюратором L65 отличалась несколько меньшей мощностью по сравнению с L48 на 4-BBL Rochester Quadrajet, но при этом имела чуть меньший расход топлива при спокойной езде — именно это делало её востребованной в коммерческих и полицейских автопарках GM.
