Двигатель Chevrolet Chevrolet Turbo-Jet L78 402

Технические характеристики

Тип двигателя V-образный, 8-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 6590
Максимальная мощность, л.с. 240 - 260
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 240 (177) / 4400, 260 (191) / 4400
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 470 (48) / 3200
Количество клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 8.5
Диаметр цилиндра, мм 104.8
Ход поршня, мм 95.5
Марка рекомендуемого топлива Бензин
Расход топлива, л/100 км 21.1 - 24.6
Дополнительная информация о двигателе карбюратор Rochester 4-barrel

Другие двигатели серии Chevrolet:

Chevrolet LB4Chevrolet L35Chevrolet LB1Chevrolet Turbo-Fire 283Chevrolet Hi-Thrift 194Chevrolet Turbo-Fire 305Chevrolet Turbo-Fire 307Chevrolet Turbo-Fire 327Chevrolet Turbo-Fire 350Chevrolet Turbo-Fire L48Chevrolet Turbo-Fire L65Chevrolet Turbo-Fire LM1

Похожие по объему (±200 см³):

GM Chevrolet Small-Block 400L56GM Chevrolet L34GM Chevrolet L35GM Chevrolet L78GM Chevrolet LS3GM Chevrolet Big-Block 396GM Chevrolet Big-Block 402

Когда в 1970 году Chevrolet расточил 396-й Big Block до 402 кубических дюймов, маркетинговая логика оказалась изящной: называть мотор «402» потребители не хотели, поэтому Chevrolet официально продвигал его как «400». Но в RPO-кодах значилось L78 — и именно в исполнении 402 этот High Performance Big Block дожил до конца эпохи мускул-каров. Мощность — 375 л.с., конструкция — точно такая же, как у горячего 396 L78, просто диаметр поршня чуть больше.

Семейство Mark IV Big Block, история 396/402, болячки и обслуживание — в основной статье: Chevrolet Big Block 396 / 402 Mark IV.

Краткие характеристики Chevrolet Turbo-Jet L78 (402)

  • Тип: V8 Big Block Mark IV
  • Объём: 402 CID (6.6 л)
  • Мощность: 375 л.с.
  • Крутящий момент: ~542 Нм
  • Питание: Holley 4150 780 CFM
  • Толкатели: Механические
  • Степень сжатия: 11.0:1
  • Применение: Chevrolet Chevelle SS (1970–1972), Nova SS, Camaro SS (1970–1972)

L78 в версиях на 402 — редкость для коллекционного рынка: многие машины пришли в сервис, где «безымянный» 402-й заменялся на более доступный 350-й. Зато подлинный L78 402 со всеми номерами сегодня стоит как небольшая квартира.