Тип двигателя
V-образный, 8-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
7443
Максимальная мощность, л.с.
215 - 365
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
215 (158) / 4000, 235 (173) / 4000, 245 (180) / 4000, 270 (199) / 4000, 360 (265) / 5400, 365 (268) / 4800
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
259 (26) / 3200, 475 (48) / 2400, 488 (50) / 2800, 509 (52) / 2800, 631 (64) / 3200, 678 (69) / 3200
Количество клапанов на цилиндр
2
Степень сжатия
7.9 - 10.25
Диаметр цилиндра, мм
107.98
Марка рекомендуемого топлива
Бензин
Расход топлива, л/100 км
23.7 - 28.3
Дополнительная информация о двигателе
карбюратор Rochester M4MC 4-barrel
Chevrolet LS6 — это 454-кубовый (7.4L) Big Block, о котором говорят шёпотом. 450 лошадиных сил из завода, механические толкатели, степень сжатия 11.25:1, карбюратор Holley 780 CFM — это была самая боевая версия мотора Turbo-Jet 454, выпускавшаяся один год — в 1971-м. Именно с LS6 Chevelle SS 454 вошёл в историю как один из самых мощных серийных автомобилей GM всех времён.
Полноформатная история и технический разбор 454 Big Block — в основной статье: Chevrolet Big Block Turbo-Jet 454.
Краткие характеристики Chevrolet Turbo-Jet LS6 (454)
- Тип: V8 Big Block Mark IV
- Объём: 454 CID (7.4 л)
- Мощность: 450 л.с. @ 5600 об/мин
- Крутящий момент: ~651 Нм @ 4000 об/мин
- Питание: Holley 4150 780 CFM
- Толкатели: Механические (solid lifters)
- Степень сжатия: 11.25:1
- Год производства: 1971 (один модельный год!)
- Применение: Chevrolet Chevelle SS 454, Corvette LS6
Когда сосед привёз Chevelle 70-го с LS6 — я лично щупал этот мотор. Мощь от прикосновения ощущается. Это не просто мотор — это война с воздухом с 11-процентной степенью сжатия и Holley, которая «пьёт» всё на высоких. Машины с этим мотором уже не покупают — их наследуют.