В мире постоянного уменьшения рабочих объемов (Даунсайзинга) индекс LJI (в семействе GM CSS Prime) обозначает 1.5-литровый ТРЕХЦИЛИНДРОВЫЙ (!) либо 4-х цилиндровый (зависит от рынка) легкий турбонаддувный бензиновый мотор серии Ecotec (170-175 л.с.), который устанавливается на популярный кроссовер Chevrolet Equinox (от 2018+) и Chevrolet Malibu.
Этот агрегат сменил старый 1.5-литровый (LFV / SGE). Так как он построен по архитектуре новейшего века, он оснащен "алюминием до мозга костей", электронноуправляемой турбиной, системой прямого (SIDI) впрыска в цилиндры и... двумя системами охлаждения (для более точного термоконтроля турбины на ХХ). В отличие от неудачных ременных версий (1.2 LIW), старшие моторы CSS часто сохраняют цепной привод. Однако мотор все так же страдает от Детонации на низких оборотах (LSPI), разрывающих поршни, если нажать на педаль газа внатяг на низких оборотах при плохом бензине (допуск масла строго Dexos 1 Gen 3!). О том как не убить турбо-мотор SIDI за 50 000 километров, мы подробно пишем в обзоре родственной "турбо-четверки".
Читать подробнее: Жизнь на высоких давлениях: Обзор новых турбодвигателей GM VVT / SIDI.
