Двигатель Chevrolet G10A; LP2

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 3-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 993
Максимальная мощность, л.с. 55
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 55 (40) / 5700
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 79 (8) / 3300
Количество клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 9.5
Диаметр цилиндра, мм 74
Ход поршня, мм 77
Привод клапанов SOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км 5.1
Дополнительная информация о двигателе EFI

Похожие по объему (±200 см³):

B12S1; F12S3; LY4F12S3F12S3; B12S1; F12S3LJIf8cbK10A атмосферныйK10A турбоLIW

Двигатель G10A с кодом LP2 — это 1.0-литровый трёхцилиндровый мотор производства Suzuki, лицензированный компанией GM Daewoo для коммерческих и бюджетных моделей — в частности, для первого поколения Daewoo Matiz (M100) и ранних версий Chevrolet Spark. Это настоящий «атом» по размерам и возможностям, обеспечивающий минимально допустимую мощность (56 л.с.) для лёгкого городского хэтчбека.

Семейство близкородственных моторов — смотрите: Chevrolet F8CB (0.8L) и Daewoo S-TEC LJO.

Краткие характеристики G10A / LP2 (1.0L I3)

  • Тип: Inline-3, SOHC, 12 клапанов
  • Объём: 1.0 л (995–998 куб. см)
  • Мощность: 56–64 л.с.
  • Крутящий момент: 79–84 Нм
  • ГРМ: Зубчатый ремень (интерференционный)
  • Масло: 10W-30 или 5W-30
  • Применение: Daewoo Matiz M100/M200, Chevrolet Spark (начало 2000-х)

G10A — прямой потомок Suzuki G-серии. Надёжен при соблюдении интервалов ТО, подвержен перегреву при неисправной системе охлаждения, требователен к своевременной замене ремня ГРМ (каждые 50 000 км или 4 года).