Индекс LL0 в заводских базах General Motors часто используется как технический или маркетинговый код для одного из вариантов локальных "Опелевских" атмосферных агрегатов семейства Family 1 (в частности, близких родственников 1.6- и 1.8-литровых моторов ECOTEC). Однако его не следует путать со знаменитым турбированным LLU.
Механически подобные агрегаты базировались на всё том же тяжелом чугунном блоке, алюминиевой головке блока DOHC (4 клапана на цилиндр) и ременном приводе ГРМ со всеми вытекающими "болячками" в виде течей теплообменника (если он был предусмотрен конструкцией) и прокладок клапанной крышки. Из-за малой распространенности индекса и унификации запчастей, специфика ремонта и все детские болезни полностью перекрываются обзором более популярного и массового агрегата объемом 1.6L Ecotec (A16XER).
Читать подробнее: Кошмар теплообменника: Подробный обзор GM 1.6 Ecotec DOHC (LDE / LL0).
