На коммерческой технике и микроавтобусах, что выходили в тесном родстве Daihatsu и Toyota, встречается старший представитель семейства Y — 3Y-EU. Двухлитровый нижневальный мотор, рабочая лошадка для развозных фургонов и микроавтобусов восьмидесятых-девяностых. Простой, тяговитый и неприхотливый агрегат старой школы, продолживший традиции своих собратьев с прибавкой объёма.
Двигатель Daihatsu 3Y-EU
Технические характеристики
Тойотовский мотор серии Y
3Y-EU — это двигатель Toyota из семейства Y, более кубатурный родственник 2Y-U. Через тесные связи Toyota и Daihatsu эти моторы применялись на коммерческой технике обеих марок. Семейство Y знакомо по японским TownAce, LiteAce, HiAce и родственным моделям. Шильдик ничего по сути не меняет — это общий агрегат альянса.
Поскольку двигатель один и тот же, его полный разбор — конструкция, ресурс, болячки, особенности системы питания и регламент обслуживания — собран в подробной материнской статье: двигатель 3Y-EU. Всё описанное там относится и к версии под маркой Daihatsu без отличий.
Коротко о моторе
3Y-EU — рядная бензиновая «четвёрка» объёмом 2,0 литра с простой нижневальной OHV-конструкцией и электронным управлением впрыском. Это рабочая лошадка для коммерческой техники, сочетавшая надёжную простоту с тяговитостью увеличенного объёма. По сравнению с младшим 2Y он предлагает больше силы при той же фамильной неприхотливости. Дубовый и долговечный агрегат старой школы.
Похожие по объему (±200 см³):
Заключение
3Y-EU под маркой Daihatsu — это тот же простой и неубиваемый тойотовский мотор серии Y, без отличий. Все технические подробности, перечень болячек и рекомендации по обслуживанию подробно изложены в полной статье про этот двигатель. А вывод такой: для коммерческой техники старой школы это надёжная и тяговитая рабочая лошадка. Младшего собрата в семействе представляет 2Y-U.