Современные гибриды Daihatsu вроде Altis Hybrid прячут под капотом настоящего чемпиона по экономии — A25A-FXS. Это двухсполовинойлитровый атмосферник нового поколения Dynamic Force, специально заточенный под работу в связке с электромоторами. Один из самых технологичных и экономичных бензиновых агрегатов Toyota, считающий каждую каплю топлива.
Двигатель Daihatsu A25A-FXS
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
2487
Максимальная мощность, л.с.
174 - 190
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
174 (128) / 6000, 176 (129) / 6600, 177 (130) / 6000, 178 (131) / 6000, 180 (132) / 6000, 182 (134) / 6000, 183 (135) / 6000, 184 (135) / 6600, 185 (136) / 6000, 186 (137) / 6600, 187 (138) / 6000, 188 (138) / 6000, 189 (139) / 6000, 190 (140) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
219 (22) / 3600, 221 (23) / 5400, 225 (23) / 4200, 227 (23) / 3700, 228 (23) / 3700, 236 (24) / 4300, 237 (24) / 5000, 239 (24) / 4500, 240 (24) / 4300, 241 (25) / 4300, 242 (25) / 4300, 243 (25) / 4500, 315 (32) / 4300
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
13 - 14
Диаметр цилиндра, мм
87.5
Ход поршня, мм
103.4
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км
1.2 - 7.4
Выброс CO2, г/км
22 - 149
Система старт-стоп
да
Дополнительная информация о двигателе
комбинированный впрыск, VVT-iE + VVT-i
Гибридное сердце нового поколения
A25A-FXS — это полноценный двигатель Toyota из современного семейства Dynamic Force, версия, созданная специально для гибридных силовых установок. Под маркой Daihatsu он встречается на гибридных седанах вроде Altis, представляющих собой переименованные модели Toyota. Тот же мотор знаком по Camry Hybrid и RAV4. Это чисто тойотовский агрегат, и шильдик Daihatsu на нём — лишь вопрос маркетинга.
Поскольку двигатель один и тот же, его полный разбор — конструкция, работа в гибридной системе, ресурс, болячки, регламент обслуживания и капремонт — собран в подробной материнской статье: двигатель A25A-FXS. Всё описанное там относится и к версии под маркой Daihatsu без отличий.
Обратите внимание
Различий между A25A-FXS на гибридах Daihatsu и Toyota не существует — это идентичный мотор. Запчасти, расходники и ремкомплекты полностью взаимозаменяемы, ориентируйтесь при ремонте на тойотовскую линию.
Коротко о моторе
A25A-FXS — рядная бензиновая «четвёрка» объёмом 2,5 литра нового поколения Dynamic Force, работающая по экономичному циклу Аткинсона в паре с электромотором. Это один из самых технологичных и эффективных гибридных агрегатов современности с рекордно высоким КПД. Гибриды на его базе сочетают отличную экономичность с достойной мощностью всей системы. Современный, сложный, но хорошо продуманный мотор.
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
A25A-FXS — это новейший тойотовский Dynamic Force для гибридов. КПД рекордный, экономичность феноменальная, цикл Аткинсона с электромотором. Современный сложный движок, но Тойота гибриды делать умеет. Обслуживать грамотно, и прослужит долго. Дайхатсу тут только шильдик, начинка чисто тойотовская, новейшая.
Заключение
A25A-FXS под маркой Daihatsu — это тот же современный гибридный мотор нового поколения Dynamic Force, что и на Toyota Camry Hybrid, без отличий. Все технические подробности, нюансы работы в гибридной установке, перечень болячек и рекомендации по обслуживанию подробно изложены в полной статье про этот двигатель. А вывод прост: это одно из самых экономичных и технологичных гибридных сердец современности, требующее лишь грамотного обслуживания.
Где устанавливался?
Рынок: Япония
Daihatsu Altis рестайлинг 2021, седан, 5 поколение (02.2021 - 12.2023)
Период: 02.2021 - 12.2023
Кузов: седан
Поколение: 5 поколение
Daihatsu Altis 2017, седан, 5 поколение (07.2017 - 01.2021)
Период: 07.2017 - 01.2021
Кузов: седан
Поколение: 5 поколение