Двигатель Toyota A25A-FXS

Если вы купили Камри Гибрид или новый RAV4 Prime, знайте: под капотом у вас не просто мотор, а настоящий чемпион по экономии топлива. A25A-FXS — это версия Dynamic Force, специально заточенная под работу в связке с электромоторами, и этот парень умеет считать каждую каплю бензина.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 2487
Максимальная мощность, л.с. 174 - 190
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 174 (128) / 6000, 176 (129) / 6600, 177 (130) / 6000, 178 (131) / 6000, 180 (132) / 6000, 182 (134) / 6000, 183 (135) / 6000, 184 (135) / 6600, 185 (136) / 6000, 186 (137) / 6600, 187 (138) / 6000, 188 (138) / 6000, 189 (139) / 6000, 190 (140) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 219 (22) / 3600, 221 (23) / 5400, 225 (23) / 4200, 227 (23) / 3700, 228 (23) / 3700, 236 (24) / 4300, 237 (24) / 5000, 239 (24) / 4500, 240 (24) / 4300, 241 (25) / 4300, 242 (25) / 4300, 243 (25) / 4500, 315 (32) / 4300
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 13 - 14
Диаметр цилиндра, мм 87.5
Ход поршня, мм 103.4
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км 1.2 - 7.4
Выброс CO2, г/км 22 - 149
Система старт-стоп да
Дополнительная информация о двигателе комбинированный впрыск, VVT-iE + VVT-i
Павел
Мнение эксперта Павел Фанат марки
Езжу на гибридной Камри уже второй год. Расход в городе 5.5 литров, на трассе можно выжать 4.8. После старого 2.5 это просто фантастика. Да, в салоне иногда слышен специфический "троллейбусный" гул, но это мелочи за такую экономию на заправках.

Введение: Гибридный "атлет" от Тойоты

Двигатель A25A-FXS практически идентичен своему бензиновому брату a25a_fks, но имеет ряд критических отличий. Главное — работа по циклу Аткинсона (или Миллера, если выражаться точнее). Здесь впускные клапаны закрываются намного позже, чем обычно, что позволяет реализовать рекордную степень сжатия 14.0:1. Это дало невероятный термический КПД в 41% — лучший результат среди серийных бензиновых моторов в мире на момент выхода.

Техническое описание: Несгибаемая эффективность

Блок здесь тоже алюминиевый, облегченный, но впускная система переработана. Поскольку мотор часто глохнет и запускается электроникой, здесь особое внимание уделили системе смазки и охлаждения. Масляный насос переменной производительности и электрическая помпа позволяют поддерживать нужную температуру и давление даже тогда, когда "бензинка" отдыхает на светофоре.

Внимание
Инженерам пришлось пожертвовать чистой мощностью ради экономии. В отличие от 200+ лошадей у FKS, здесь ДВС выдает лишь порядка 178 л.с., но в сумме с электромоторами подхват получается моментальный и очень мощный.

Надежность и Ресурс: Стоит ли бояться гибрида?

Ресурс A25A-FXS при должном уходе переваливает за 300 000 км. Этому способствует то, что электромотор берет на себя самые тяжелые нагрузки — старт с места и резкие ускорения. Однако, как и у всей линейки Dynamic Force, здесь есть свои нюансы.

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
Гибриды Toyota всегда славились надежностью, и A25A-FXS не исключение. Главная проблема здесь — те же пластиковые байпасные клапаны охлаждения, что и на обычной версии. И еще: следите за фильтром охлаждения батареи в салоне. Мотор-то выдюжит, а вот инвертор и ВВБ перегрева не прощают.

Другие двигатели серии A25A:

A25A-FKS

Похожие по объему (±200 см³):

22R22R-E22R-EC22R-TEC2L-TT24A-FTS2AR-FE2AR-FXE

Также стоит отметить систему комбинированного впрыска D-4S. Она эффективно борется с нагаром на клапанах, но требует качественного топлива. Если лить в гибрид сомнительный 92-й с придорожной АЗС, форсунки прямого впрыска "умрут" первыми.

Главное преимущество гибридного Dynamic Force — он значительно меньше нагружен по трансмиссии благодаря планетарному редуктору e-CVT. Это мотор-марафонец, а не спринтер.

Плюсы
  • Лучшая в классе топливная экономичность
  • Огромный запас надежности при работе в гибридной связке
  • Мгновенный отклик на газ за счет электротяги
  • Мягкая работа системы Старт-Стоп
Минусы
  • Специфический звук работы на высоких оборотах
  • Дорогостоящий ремонт в случае серьезной поломки
  • Требовательность к качеству моторного масла (только 0W-16)
  • Высокая стоимость самого автомобиля с таким мотором

Обслуживание: О чем нельзя забывать?

Обслуживать A25A-FXS нужно так же часто, как и обычные моторы, а лучше чаще. Интервал в 7-8 тысяч километров — потолок. Масло льем только самое жидкое: Toyota 0W-16. Оно специально разработано для частых запусков мотора в холодное время года.

РасходникИнтервал заменыПримечание
Моторное масло7 500 кмВязкость 0W-16 обязательна
Масло в трансмиссии (e-CVT)60 000 кмToyota ATF WS
Инверторный антифриз100 000 кмТолько розовый SLLC
Свечи зажигания90 000 кмТолько для гибридных моделей (иридий)
Фильтр ВВБкаждое ТОЧистка или замена для охлаждения батареи
Обратите внимание
Совет мастера: если вы планируете эксплуатировать гибрид в холодном климате, обязательно установите предпусковой подогреватель. Это сбережет ресурс аккумулятора и самого нежного Dynamic Force.

Капитальный ремонт и Тюнинг

Капитальный ремонт здесь практически не предусмотрен заводом. В случае фатального износа гильз дешевле будет купить контрактный агрегат, благо их сейчас везут из Японии и США в достатке. Тюнинговать гибрид — дело неблагодарное. Прошивка "мозгов" может добавить немного бодрости, но рискует нарушить тонкую настройку взаимодействия ДВС и электромоторов.

Заключение: Почему он того стоит?

A25A-FXS — это вершина инженерной мысли Toyota в области гибридных технологий. Он экономичен, надежен и при правильном уходе будет возить вас очень долго. Если вам нужен автомобиль для города и трассы с минимальным расходом и максимальным комфортом — это ваш выбор. Только не забывайте про качественное масло и следите за системой охлаждения.

Где устанавливался?

Популярные двигатели Toyota

1NZ-FE турбо

1496 см³ • 150 - 152 л.с.
Подробнее

1NZ-FE атмосферный

1496 см³ • 98 - 119 л.с.
Подробнее

3S-FE атмосферный

1998 см³ • 115 - 140 л.с.
Подробнее

3S-FE турбо

1998 см³ • 160 л.с.
Подробнее

4A-FE

1587 см³ • 99 - 116 л.с.
Подробнее
Все двигатели Toyota