Двигатель Ford LSD

Двигатель Ford 2.2L TDCI (серия LSD) — это мощный и невероятно выносливый дизельный агрегат семейства Duratorq Euro 5, ставший надежным сердцем для Ford Transit и кроссоверов Ford Ranger. С мощностью в 125 лошадиных сил, этот мотор прославился своей феноменальной тяговитостью и механической прочностью полностью чугунного блока. Сочетая в себе суровую базу коммерческого агрегата и современную систему впрыска Common Rail от Continental, серия LSD заслужила репутацию «рабочей лошадки», способной годами верно служить в режиме интенсивной эксплуатации при полной загрузке.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1598
Максимальная мощность, л.с. 74 - 75
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 74 (54) / 4900, 75 (55) / 4900
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 121 (12) / 2900
Количество клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 9.5
Диаметр цилиндра, мм 81.3
Ход поршня, мм 77
Привод клапанов SOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин
Расход топлива, л/100 км 7.6

Особенности и надежность модификации LSD

Технически версия LSD представляет собой 16-клапанный турбодизель с прогрессивной системой впрыска. Главная особенность этого двигателя — использование надежного цепного привода ГРМ, который отличается высокой долговечностью . Турбина с электронной изменяемой геометрией (VGT) позволяет мотору обеспечивать напористую тягу в 350 Нм уже с низких оборотов, что делает Transit исключительно приемистым. Благодаря эффективному сгоранию топлива и сложной системе очистки выхлопа, мотор LSD полностью соответствует жестким экологическим нормам Euro 5.

Внимание
Для всех владельцев машин с мотором версии LSD крайне важно помнить о чистоте топливной системы. Пьезофорсунки Continental крайне чувствительны к качеству дизеля и не подлежат традиционному восстановлению. Используйте только оригинальные топливные фильтры с высокой степенью фильтрации (2 микрона). Также стоит обратить внимание на состояние масляного насоса — на Euro 5 моторах его ресурс ограничен 180-200 тысячами км. Падение давления масла из-за износа насоса — основная причина гибели турбины на этой серии.
Петрович
Мнение эксперта Петрович Мастер с 20-летним стажем
Версия LSD — это один из лучших дизелей для современного Транзита. В нем чувствуется настоящий коммерческий запас прочности. По моему опыту, ресурс механической части этого двигателя при нормальном масле превышает 400 тысяч километров. Главная проблема современных владельцев — это капризы клапана EGR и загрязнение сажевого фильтра. При обслуживании я советую особое внимание уделять чистоте масла и не жалеть денег на оригинальный масляный фильтр. Блок исключительно вынослив.

Для ознакомления с детальным описанием конструкции блока, полного регламента ТО и системных «болячек» всей линейки 2.2L Duratorq Euro 5, перейдите к нашей базовой статье:

Читать подробнее: Двигатель Ford 2.2L Duratorq Euro 5 (LC22/LSD)

Похожие по объему (±200 см³):

IQJAT3JBUGJCXVJA; XVJCY1DA атмосферныйY1DA турбоAEDAG8DA, G8DB

Заключение

Двигатель Ford 2.2L LSD — это выбор профессионалов, ценящих мощь и надежность в коммерческом использовании. Он требует квалифицированного обслуживания системы смазки и чистоты топливной системы, но взамен дарит верную службу на протяжении многих лет. При условии качественного сервиса и превентивной замены масляного насоса, этот «железный» агрегат будет верно служить вам сотни тысяч километров, подтверждая высочайший статус Ford Transit как лидера рынка.

Где устанавливался?

Популярные двигатели Ford

Ford Windsor 302

4942 см³ • 115 - 290 л.с.
Подробнее

Ford Milage Maker Six 223

3653 см³ • 120 - 145 л.с.
Подробнее

Ford Falcon Six 200

3273 см³ • 75 - 120 л.с.
Подробнее

Ford Windsor 289

4727 см³ • 195 - 271 л.с.
Подробнее

Ford Y-block 292

4778 см³ • 170 - 212 л.с.
Подробнее
Все двигатели Ford