Двигатели Ford 2.0L серий N8C и N8D — это надежные 8-клапанные агрегаты легендарного семейства DOHC, ставшие «сердцем» огромного тиража Ford Scorpio и Ford Sierra в конце 80-х годов. Обладая мощностью 115-125 лошадиных сил, эти моторы воплотили в себе лучшие черты семейства N: массивный чугунный блок, прогрессивный цепной привод ГРМ и надежную систему зажигания. Серии N8C/N8D заслужили репутацию одних из самых выносливых и простых в обслуживании двигателей Ford в истории европейского отделения марки.
Двигатель Ford N8D
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1998
Максимальная мощность, л.с.
105
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
105 (77) / 5500
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
170 (17) / 3000
Количество клапанов на цилиндр
2
Степень сжатия
10.3
Диаметр цилиндра, мм
86
Ход поршня, мм
86
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км
8
Дополнительная информация о двигателе
DOHC, карбюратор Weber TLDM
Похожие по объему (±200 см³):
Для ознакомления с детальным описанием конструкции блока, полного регламента ТО и системных «болячек» всей линейки 2.0L DOHC 8v, перейдите к нашей базовой статье:
Читать подробнее: Двигатель Ford 2.0L DOHC 8v (N8 series)
Где устанавливался?
Рынок: Европа
Ford Scorpio 1989, седан, 1 поколение, Mk1 (12.1989 - 02.1992)
Период: 12.1989 - 02.1992
Кузов: седан
Поколение: 1 поколение
Ford Scorpio 1985, лифтбек, 1 поколение, Mk1 (05.1985 - 02.1992)
Период: 05.1985 - 02.1992
Кузов: лифтбек
Поколение: 1 поколение