Двигатели Ford 2.0L серий N9C, N9D, N9E и N9F — это надежные 8-клапанные агрегаты легендарного семейства DOHC, ставшие «сердцем» для флагманских версий Ford Scorpio и Ford Sierra в первой половине 90-х годов. Обладая мощностью 115-125 лошадиных сил, эти моторы сочетали в себе феноменальную выносливость чугунного блока и прогрессивный на тот момент цепной привод ГРМ. Серия N9 прославилась своей «бессмертной» механической частью, способной преодолевать сотни тысяч километров в самых суровых условиях эксплуатации.
Двигатель Ford N9F
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1998
Максимальная мощность, л.с.
115
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
115 (85) / 5500
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
171 (17) / 2500
Количество клапанов на цилиндр
2
Степень сжатия
10.3
Диаметр цилиндра, мм
86
Ход поршня, мм
86
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км
7.8 - 8.2
Дополнительная информация о двигателе
DOHC, EFI
Похожие по объему (±200 см³):
Для ознакомления с детальным описанием конструкции блока, полного регламента ТО и системных «болячек» всей линейки 2.0L DOHC 8v, перейдите к нашей базовой статье:
Читать подробнее: Двигатель Ford 2.0L DOHC 8v (N9 series)
Где устанавливался?
Рынок: Европа
Ford Scorpio рестайлинг 1992, седан, 1 поколение, Mk1 (03.1992 - 08.1994)
Период: 03.1992 - 08.1994
Кузов: седан
Поколение: 1 поколение
Ford Scorpio рестайлинг 1992, лифтбек, 1 поколение, Mk1 (03.1992 - 08.1994)
Период: 03.1992 - 08.1994
Кузов: лифтбек
Поколение: 1 поколение
Ford Scorpio рестайлинг 1991, универсал, 1 поколение, Mk1 (10.1991 - 08.1994)
Период: 10.1991 - 08.1994
Кузов: универсал
Поколение: 1 поколение