Двигатели Ford 1.8L серий Q7DA, QQDA и QQDB — это надежные 16-клапанные агрегаты семейства Duratec HE (Mazda L8), ставшие «сердцем» огромного тиража Ford Focus второго поколения. Обладая мощностью 125 лошадиных сил, эти моторы прославились своим мощным цепным приводом ГРМ и отличным балансом между динамикой и топливной экономичностью. Серия Q7DA/QQDA стала для владельцев Ford символом надежности: мотор, который обеспечивает уверенную тягу в 165 Нм и завидный ресурс при условии качественного обслуживания и внимания к масляной системе.
Двигатель Ford Q7DA, QQDA, QQDB
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1798
Максимальная мощность, л.с.
125
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
125 (92) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
165 (17) / 4000
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
10.8
Диаметр цилиндра, мм
83
Ход поршня, мм
83.1
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км
7.7
Выброс CO2, г/км
172 - 186
Дополнительная информация о двигателе
Инжектор
Особенности и надежность модификаций Q7DA / QQDA / QQDB
Технически версии Q7DA, QQDA и QQDB представляют собой мощные агрегаты с алюминиевым блоком и системой впрыска, разработанные совместно с Mazda. Главная особенность этого семейства — использование необслуживаемого цепного привода ГРМ и вихревых заслонок во впускном коллекторе, что позволило инженерам добиться отличного наполнения цилиндров в широком диапазоне оборотов. Конструкция отличается высокой жесткостью цилиндропоршневой группы и эффективным отводом тепла. Исключительная механическая надежность КШМ позволяет этим моторам преодолевать сотни тысяч километров без капитального ремонта, сохраняя отличную тягу и ровную работу.
Внимание
Главная задача владельца Ford Focus с мотором серии Q7DA/QQDA — строгий контроль над состоянием вихревых заслонок впускного коллектора. Износ втулок заслонок ведет к их стуку и риску попадания пластиковых деталей в цилиндры. Мы настоятельно рекомендуем раз в 100 000 км проводить ревизию впуска. Также на этой версии критически важно использовать только качественное масло с допуском Ford 5W-30 и менять его каждые 10 000 км. Перепробеги по маслу ведут к закоксовыванию колец и повышенному расходу смазки.
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
Версия Q7DA/QQDA — это, пожалуй, самый рациональный бензиновый мотор для второго Фокуса. В нем чувствуется настоящий запас прочности «миллионника». По моему опыту, ресурс механической части этого двигателя при нормальном масле легко превышает 350 тысяч километров. Главная проблема современных владельцев — это старение прокладки клапанной крышки и плавающие холостые обороты. При обслуживании я советую особое внимание уделять чистоте масла и вовремя менять иридиевые свечи зажигания. Блок исключительно вынослив.
Для ознакомления с детальным описанием конструкции блока, полного регламента ТО и системных «болячек» всей линейки 1.8L Duratec HE, перейдите к нашей базовой статье:
Читать подробнее: Двигатель Ford 1.8L Duratec HE (Q7DA/QQDA)
Похожие по объему (±200 см³):
Заключение
Двигатели Ford 1.8L серии Q7DA/QQDA/QQDB — это надежный и харизматичный партнер для повседневной жизни. Они не требуют ураганной динамики, но взамен дарят верную службу на протяжении многих лет при минимальных затратах на сервис. При условии качественного обслуживания системы смазки и внимания к впускному коллектору, этот «алюминиевый» атлант будет верно служить вам сотни тысяч километров, подтверждая высочайшие стандарты надежности семейства Duratec HE.
Где устанавливался?
Рынок: Европа
Ford C-MAX 2003, минивэн, 1 поколение, C214 (05.2003 - 04.2007)
Период: 05.2003 - 04.2007
Кузов: минивэн
Поколение: 1 поколение
Рынок: Россия
Ford C-MAX 2003, минивэн, 1 поколение, Mk1 (05.2003 - 04.2007)
Период: 05.2003 - 04.2007
Кузов: минивэн
Поколение: 1 поколение