Двигатель ГАЗ ISF3.8s4R154

Индекс ISF3_8s4R154 соответствует модификации современного дизельного двигателя Cummins ISF 3.8, адаптированной под экологический класс Евро-4 и предназначенной для среднетоннажных грузовиков "Газон Next" и "Валдай".

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 3760
Максимальная мощность, л.с. 152 - 156
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 152 (112) / 2600, 156 (115) / 2600
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 490 (50) / 1900, 491 (50) / 1900
Количество клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 17.2
Диаметр цилиндра, мм 102
Ход поршня, мм 115
Привод клапанов SOHC
Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км 14.3
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе Common Rail

Похожие по объему (±200 см³):

W04C-TCummins ISF3.8s31543.9 140 CIV-1ISF3.8s3154ISF3.8s5154 атмосферныйISF3.8s5154 турбо

Краткий обзор

Модель ISF3.8s4R154 представляет собой четырехцилиндровый рядный турбодизель объемом 3,76 литра. При мощности 154 л.с. и крутящем моменте 490 Нм этот мотор является оптимальным силовым агрегатом для работы в городских и междугородних перевозках. Буква "R" в индексе указывает на наличие системы рециркуляции EGR, которая позволяет мотору вписываться в нормы Евро-4 без применения мочевины.

Ключевые характеристики:

  • Объем двигателя: 3,8 литра.
  • Система впрыска: Bosch Common Rail.
  • Материал блока: чугун.
  • Оснащение: турбонаддув с интеркулером.

С технической точки зрения, устройство блока цилиндров, кривошипно-шатунного механизма и регламент обслуживания этой спецификации полностью соответствуют общему описанию семейства Cummins ISF 3.8.

Полный технический анализ и рекомендации по ремонту: Двигатель Cummins ISF 3.8 (Обзор семейства)

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
Версия 4R154 — надежный агрегат, но он требует внимания к чистоте клапана EGR. Профилактическая чистка этой системы раз в 50-60 тысяч пробега убережет ваш мотор от закоксовывания и потери мощности.