Двигатель ГАЗ ISF2.8s4129P

Индекс ISF2_8s4129P обозначает специализированную модификацию дизельного двигателя Cummins ISF 2.8 экологического класса Евро-4, адаптированную для эксплуатации на пассажирских автобусах и коммерческом транспорте с повышенными требованиями к плавности хода.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 2781
Максимальная мощность, л.с. 120 - 130
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 120 (88) / 3600, 130 (96) / 3600
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 270 (28) / 3000, 280 (29) / 3000
Степень сжатия 16.5
Диаметр цилиндра, мм 94
Ход поршня, мм 100
Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км 6.6 - 12
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе Common Rail

Похожие по объему (±200 см³):

ISF2.8s3129TISF2.8s4R148УМЗ-42164УМЗ-421647УМЗ-А274EvotechУМЗ-А2755EvotechУМЗ-А275EvotechISF2.8s5F148M

Краткий обзор

Буква "P" в индексе данной модификации (2.8L, 120-130 л.с.) часто указывает на программные настройки блока управления, ориентированные на более мягкую ("пассажирскую") отдачу крутящего момента, что снижает рывки при переключениях передач и повышает комфорт пассажиров. С технической точки зрения двигатель представляет собой стандартную рядную "четверку" с впрыском Common Rail от Bosch.

Особенности исполнения:

  • Наличие турбонаддува и интеркулера.
  • Система рециркуляции EGR (Евро-4).
  • Цепной привод ГРМ (расположен сзади).
  • Подготовка под установку мощного климатического оборудования (компрессора кондиционера).

Механическое устройство и регламент обслуживания этой модели полностью соответствуют базовому семейству Cummins ISF 2.8.

Технические детали и рекомендации по эксплуатации: Двигатель Cummins ISF 2.8 (Общий обзор)

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
Версия с индексом "P" — это выбор для маршрутных такси и автобусов. Мотор работает очень предсказуемо. Главное для владельцев автобусов — следить за чистотой системы охлаждения, так как из-за обилия навесного оборудования обдув блока может быть затруднен.