Для владельцев Honda Civic на специфических рынках (Азия, ЮАР), двигатель D17Z4 стал воплощением мощности и технологичности в седьмом поколении модели. Это 1.7-литровый агрегат, который часто называют "венцом" серии D за его отличные характеристики и современное оснащение. D17Z4 — это мотор для тех, кто хочет получить максимум от своего Сивика, наслаждаясь плавной динамикой и легендарной хондовской надежностью.
Двигатель Honda D17Z4
Технические характеристики
D17Z4: Мощность и современность
D17Z4 — это 1.7-литровый 16-клапанный SOHC VTEC мотор мощностью около 127–130 л.с. В отличие от более простых версий, этот агрегат получил самые современные для того времени настройки системы управления и системы VTEC. Увеличенный объем в сочетании с фазовращателем на впуске обеспечил мотору отличную эластичность: он уверенно тянет "с низов" и задорно крутится на "верхах". Алюминиевый блок с чугунными гильзами обеспечивает легкость конструкции и отличный ресурс.
Механическая надежность мотора D17Z4 позволяет ему спокойно преодолевать отметку в 350 тысяч километров при должном уходе. Система впрыска PGM-FI здесь настроена идеально, обеспечивая мотору отзывчивость и умеренный аппетит.
Слабые места и советы
Нюансы эксплуатации:
- Прокладка ГБЦ: Как и на всех D17, следите за температурой, перегрев — главный враг этого мотора.
- Течи соленоида VTEC: Резиновая прокладка клапана со временем подтекает, масло может пачкать мотор.
- Датчик коленвала: Расположен в "горячей" зоне, со временем может требовать замены.
Заключение
Honda D17Z4 — это отличный выбор для тех, кто ценит высокие технологии и долговечность. Он надежен, достаточно мощный и очень приятный в повседневной эксплуатации. Настоящий японский мотор, созданный для того, чтобы радовать своего владельца долгие годы.