Двигатель Lexus M15A-FXE

Для ультракомпактного кроссовера Lexus LBX двигатель M15A-FXE стал основой его гибридной философии. Этот 1.5-литровый трехцилиндровый агрегат семейства Dynamic Force, работающий по циклу Аткинсона, позволил создать автомобиль, который идеально подходит для мегаполиса: тихий, юркий и невероятно экономичный.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 3-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1490
Максимальная мощность, л.с. 91 - 92
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 91 (67) / 5500, 92 (68) / 5500
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 120 (12) / 4800
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 14
Диаметр цилиндра, мм 80.5
Ход поршня, мм 97.6
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км 2.9 - 5
Выброс CO2, г/км 64 - 116
Система старт-стоп да
Дополнительная информация о двигателе распределенный впрыск топлива, VVT-iE + VVT-i

Lexus M15A-FXE — это современный мотор с высоким термическим КПД, в котором каждая деталь оптимизирована для снижения потерь на трение. В составе гибридной системы он работает очень мягко, а благодаря мощному электромотору Lexus LBX демонстрирует отличную отзывчивость в городском трафике. Это надежный и простой в обслуживании агрегат нового поколения.

Технические характеристики, особенности конструкции и регламент обслуживания этого компактного гибрида подробно описаны в базовой статье о серии Toyota M15A.

Похожие по объему (±200 см³):

G16E-GTS

—> Полный обзор двигателя Toyota M15A-FXE

Обратите внимание
Совет моториста: не стоит пугаться трех цилиндров M15A-FXE. Благодаря балансирным валам и поддержке электромотора, он работает на удивление плавно. Главное — использовать качественное масло 0W-8 или 0W-16 и вовремя менять свечи зажигания.