Двигатель Mercedes-Benz с индексом 180.947 — это экологичная по меркам 70-х 2.3-литровая бензиновая «шестерка» из классического послевоенного семейства M180. Этот мощный по тем временам мотор (110–120 л.с.) стал настоящей «изюминкой» популярных седанов серии «Strich Acht» (Mercedes-Benz 230/6, W114) в середине 70-х годов.
Двигатель Mercedes-Benz M180.947
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
2306
Максимальная мощность, л.с.
120
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
120 (88) / 5400
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
178 (18) / 4000
Количество клапанов на цилиндр
2
Степень сжатия
9
Диаметр цилиндра, мм
82
Ход поршня, мм
72.8
Привод клапанов
SOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км
11.2
Объём системы охлаждения, л
11.4
Дополнительная информация о двигателе
2 карбюратора Zenith 35/40 INAT
Похожие по объему (±200 см³):
Технически этот индекс 180.947 — модификация самого массового I6 Mercedes, отличающаяся сниженной степенью сжатия и адаптированной системой питания с парой карбюраторов Zenith. Этот агрегат стал вершиной развития экологических версий серии M180, доказав, что простая механическая база может быть основой для мощного двигателя высшего среднего класса.
Все подробности о ресурсе цепного привода, типичных проблемах настройки карбюраторной пары и особенностях обслуживания классических Mercedes собраны в нашей основной статье:
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
Индекс 180.947 на поздних седанах 230/6 — это самый харизматичный вариант классики 70-х. Главная сложность сегодня — найти мастера по синхронизации сразу двух карбюраторов Zenith. Но если это сделать правильно — 110–120 л.с. вполне достаточно для уверенной городской езды на классическом Mercedes-Benz.
👉 Основная статья: Двигатель Mercedes M180 — аристократичная классика и секреты ресурса