Двигатель Mercedes-Benz с индексом 189.980 — это благородная 3.0-литровая бензиновая «шестерка» из первого в истории марки семейства алюминиевых моторов с механическим впрыском Bosch M_189. Этот мощный по тем временам мотор (160 л.с.) стал настоящей «изюминкой» престижных лимузинов Mercedes-Benz 300 d «Аденауэр» (W189), подарив им завидную эластичность и бесшумность работы.
Двигатель Mercedes-Benz M189.980
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
2996
Максимальная мощность, л.с.
180
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
180 (132) / 5500
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
260 (27) / 4500
Количество клапанов на цилиндр
2
Степень сжатия
8.55
Диаметр цилиндра, мм
85
Ход поршня, мм
88
Привод клапанов
SOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин
Расход топлива, л/100 км
15.8
Объём системы охлаждения, л
21
Похожие по объему (±200 см³):
Технически этот индекс 189.980 — первая серийная модификация инновационного алюминиевого мотора Mercedes, оснащенная шестиплунжерным механическим ТНВД Bosch. Этот агрегат стал вершиной развития представительских серий 50-х годов, доказав, что высокая мощность может сочетаться с безукоризненным комфортом.
Все подробности о ресурсе механического впрыска, типичных проблемах настройки насоса Bosch и особенностях обслуживания "аристократичной классики" Mercedes собраны в нашей основной статье:
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
Индекс 189.980 на «Аденауэре» — это выбор тех, кто ищет максимальную историческую аутентичность. Главная сложность сегодня — найти мастера по синхронизации шестиплунжерного ТНВД Bosch. Если это сделать правильно — 160 л.с. вполне достаточно для уверенной езды на классическом лимузине Mercedes-Benz.
👉 Основная статья: Двигатель Mercedes M189 — алюминиевое благородство и секреты механического впрыска