Двигатель Mercedes-Benz M189.980

Двигатель Mercedes-Benz с индексом 189.980 — это благородная 3.0-литровая бензиновая «шестерка» из первого в истории марки семейства алюминиевых моторов с механическим впрыском Bosch M_189. Этот мощный по тем временам мотор (160 л.с.) стал настоящей «изюминкой» престижных лимузинов Mercedes-Benz 300 d «Аденауэр» (W189), подарив им завидную эластичность и бесшумность работы.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 2996
Максимальная мощность, л.с. 180
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 180 (132) / 5500
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 260 (27) / 4500
Количество клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 8.55
Диаметр цилиндра, мм 85
Ход поршня, мм 88
Привод клапанов SOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин
Расход топлива, л/100 км 15.8
Объём системы охлаждения, л 21

Похожие по объему (±200 см³):

M 256 E30 DEH LA GM 256 E30 DEH LA GR272.940272.947M 104 E 28M 112 E 28M 272 E 30M 272 KE 30

Технически этот индекс 189.980 — первая серийная модификация инновационного алюминиевого мотора Mercedes, оснащенная шестиплунжерным механическим ТНВД Bosch. Этот агрегат стал вершиной развития представительских серий 50-х годов, доказав, что высокая мощность может сочетаться с безукоризненным комфортом.

Все подробности о ресурсе механического впрыска, типичных проблемах настройки насоса Bosch и особенностях обслуживания "аристократичной классики" Mercedes собраны в нашей основной статье:

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
Индекс 189.980 на «Аденауэре» — это выбор тех, кто ищет максимальную историческую аутентичность. Главная сложность сегодня — найти мастера по синхронизации шестиплунжерного ТНВД Bosch. Если это сделать правильно — 160 л.с. вполне достаточно для уверенной езды на классическом лимузине Mercedes-Benz.

👉 Основная статья: Двигатель Mercedes M189 — алюминиевое благородство и секреты механического впрыска