Двигатель Mercedes-Benz M271.860

Двигатель Mercedes-Benz с индексом 271.860 — это современная 1.8-литровая бензиновая «четверка» с турбонаддувом из семейства высокопроизводительных моторов M_271_DE_18. Этот мощный по тем временам мотор (184–204 л.с.) стал настоящей «изюминкой» популярных седанов Mercedes-Benz C 180 CGI, C 200 CGI и C 250 CGI (W204) в конце 2000-х — начале 2010-х годов.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1796
Максимальная мощность, л.с. 184 - 204
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 184 (135) / 5250, 204 (150) / 5500
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 270 (28) / 1800, 310 (32) / 2000
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9.3
Диаметр цилиндра, мм 88
Ход поршня, мм 85
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км 5.4
Система старт-стоп да
Нагнетатель воздуха Турбина

Похожие по объему (±200 см³):

M 102 E 18M 133 DE 20 ALM 139M 139 DE 20 ALM 166 E 16M 166 E 19M 166 E 16 red.M 260 DE 20 AL

Технически эта модификация 271.860 (также обозначаемая как m271_860) заменила собой старый механический нагнетатель (компрессор) на классическую турбину и получила непосредственный впрыск CGI. Этот агрегат стал вершиной развития серии M271, доказав, что четырехцилиндровый мотор может быть по-настоящему быстрым и эффективным в условиях жестких экологических норм.

Все подробности о ресурсе турбины, типичных проблемах с муфтами ГРМ (ваносами) и особенностях обслуживания "золотого стандарта" малых Мерседесов собраны в нашей основной статье:

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
Индекс 271.860 на серии W204 — это самый харизматичный вариант мотора 1.8. Главная сложность сегодня — найти мастера по синхронизации термонагруженного блока цилиндров и замене звезд ГРМ. Если это сделать вовремя — 204 л.с. в Stage 1 обеспечат вам динамику, сопоставимую с V6 прошлых лет.

👉 Основная статья: Двигатель Mercedes M271 — четыре цилиндра, турбо и секреты ресурса