Двигатель Mercedes-Benz M271 DE 18 AL (Turbo) — это современная турбированная версия 1.8-литрового агрегата M271 в модификации EVO, пришедшая на смену компрессорам в 2009 году. С мощностью до 204 л.с., этот мотор стал популярным выбором для владельцев C250 и E250 (W204/W212). Несмотря на выдающуюся динамику и экономичность, версия EVO унаследовала все характерные особенности семейства M271, включая требовательный механизм ГРМ и систему прямого впрыска.
Двигатель Mercedes-Benz M 271 DE 18 AL
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1796
Максимальная мощность, л.с.
156 - 204
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
156 (115) / 5300, 184 (135) / 5500, 204 (150) / 5500
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
250 (26) / 4200, 270 (28) / 4600, 310 (32) / 4300
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
9.8 - 11.4
Диаметр цилиндра, мм
82
Ход поршня, мм
85
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км
6.9 - 9.3
Выброс CO2, г/км
151 - 185
Система старт-стоп
да
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
DOHC, VVT
M271 EVO является частью широкого семейства M271. Полный обзор его технологических преимуществ, критических рисков с цепью и звездами ГРМ, а также регламент обслуживания представлены в нашем кураторском материале по этой серии двигателей.
Похожие по объему (±200 см³):
Всё о моторах M271: Mercedes-Benz M271 (Turbo / Kompressor): Секреты долголетия и правила сервиса