Подробный разбор характеристик, систем управления наддувом и типичных проблем с ГБЦ всех двигателей этого семейства (атмосферных и турбо) читайте в нашей основной статье: Двигатель Nissan CD20.
Двигатель Nissan CD20ETi
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1973
Максимальная мощность, л.с.
105
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
105 (77) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
221 (23) / 2000
Степень сжатия
22.2
Диаметр цилиндра, мм
84.5
Ход поршня, мм
88
Привод клапанов
SOHC
Марка рекомендуемого топлива
Дизельное топливо
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
система изменения фаз газораспределения
Двигатель Nissan CD20ETi — это самая сложная и совершенная модификация в линейке CD20. Она объединяет в себе турбонаддув (Turbo), промежуточное охлаждение воздуха (Intercooler) и электронно-управляемую систему впрыска (EFI). Этот мотор стал вершиной эволюции серии CD, предлагая максимальную для этого объема отдачу и соответствие экологическим стандартам конца 90-х. Чаще всего этот агрегат можно встретить под капотом Nissan Primera P11 и более поздних версий микроавтобусов Serena.
Где устанавливался?
Рынок: Япония
Nissan Largo рестайлинг 1996, минивэн, 3 поколение, W30 (10.1996 - 05.1999)
Период: 10.1996 - 05.1999
Кузов: минивэн
Поколение: 3 поколение