Двигатель Nissan L20ET

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1998
Максимальная мощность, л.с. 145
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 145 (107) / 5600
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 206 (21) / 3200
Количество клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 7.6
Диаметр цилиндра, мм 78
Ход поршня, мм 69.7
Привод клапанов SOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе Впрыск, ECCS

Похожие по объему (±200 см³):

SR20DECA18DETSR20DETCA18ETCA20ECD20YD22DDYD22DDT
Двигатель Nissan L20ET — это исторически значимый агрегат, ставший первым серийным японским мотором с турбонаддувом. Основанный на легендарной рядной шестерке L20, этот мотор получил турбокомпрессор (без интеркулера), что подняло его мощность до 145 л.с. L20ET превратил Nissan Skyline и Cedric начала 80-х в настоящие ракеты своего времени. Несмотря на почтенный возраст, он до сих пор ценится за прочность своей чугунной конструкции и харизматичный характер.

Подробный разбор характеристик, систем турбонаддува и легендарной надежности всех двигателей семейства L читайте в нашей основной статье: Двигатель Nissan L20.